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Triumph presenta la Speed Twin 1200 TFC, una edición limitada a 750 unidades con componentes de alto nivel. Solo 15 llegarán a España y estarán disponibles desde octubre de 2026.
Triumph amplía la gama Triumph Factory Custom (TFC) con la llegada de la Speed Twin 1200 TFC, una edición limitada que lleva el concepto de la Speed Twin a un nivel superior en acabados, equipamiento y comportamiento dinámico. La producción estará limitada a 750 unidades numeradas para todo el mundo y únicamente 15 de ellas tendrán como destino el mercado español, donde las primeras entregas están previstas para octubre de 2026.
La TFC se convierte así en el quinto modelo de esta familia especial, iniciada en 2019 con el objetivo de reunir las versiones más exclusivas de la marca británica. Cada moto luce un número de serie grabado a láser en la tija superior de aluminio mecanizado junto al emblema TFC y se entrega con un certificado de autenticidad firmado. Además, incluye una funda para el garaje y una cubierta impermeable para proteger el asiento.
La nueva Speed Twin 1200 TFC parte de la base técnica de la Speed Twin 1200 RS, aunque incorpora una serie de modificaciones específicas que afectan tanto a su imagen como a la posición de conducción.
La decoración Obsidian Gold combina una base negra metalizada con partículas doradas que cambian de tonalidad según incide la luz. A ello se suman guardabarros, paneles laterales con el logotipo TFC y taloneras fabricados en fibra de carbono lacada, además de detalles como la cadena dorada, las barras de la horquilla anodizadas en dorado y diferentes elementos acabados en negro, entre ellos la tija, las tapas del motor y los silenciadores Akrapovič.
La postura de conducción también cambia gracias a la incorporación de semimanillares, una tija mecanizada y estriberas retrasadas, una configuración que busca una posición más cargada sobre el tren delantero y una conexión más directa entre piloto y motocicleta.
El asiento biplaza combina cuero negro con inserciones de ante de alta adherencia, costuras realizadas a mano y un diseño acanalado que refuerza el carácter deportivo del conjunto. La iluminación mantiene el estilo clásico de la gama con tecnología LED, mientras que los intermitentes traseros integran las funciones de posición, freno e intermitencia para conseguir una zaga más limpia.
El bastidor tubular de acero sirve de base a una parte ciclo que reúne algunos de los componentes más destacados del catálogo actual de Triumph.
La Speed Twin 1200 TFC equipa una horquilla Öhlins completamente regulable y dos amortiguadores traseros de la misma marca, también ajustables en precarga, compresión y extensión, lo que permite adaptar el comportamiento de la moto a las preferencias del piloto o al tipo de carretera.
El sistema de frenos recurre a pinzas Brembo Stylema accionadas por una bomba radial Brembo y una maneta MCS regulable, una combinación orientada a ofrecer una respuesta precisa y un tacto constante. El conjunto se completa con llantas de aluminio fundido de siete radios y neumáticos Metzeler Racetec RR K3, elegidos para aprovechar el potencial dinámico de esta edición especial.
La mecánica sigue confiando en el conocido motor Bonneville High Power de 1.200 cc, un bicilíndrico con calado del cigüeñal a 270 grados que desarrolla 105 CV a 7.750 rpm y un par máximo de 112 Nm a 4.250 rpm. Esta configuración mantiene la respuesta característica de la familia Bonneville y se complementa con dos silenciosos Akrapovič de titanio en forma de megáfono, acabados en negro y rematados con embellecedores de fibra de carbono.
El equipamiento electrónico también está a la altura de esta edición limitada. Incorpora acelerador electrónico con tres modos de conducción —Sport, Road y Rain—, cambio asistido Triumph Shift Assist para subir y bajar marchas sin utilizar el embrague, ABS optimizado para curvas y control de tracción sensible a la inclinación, sistemas que adaptan su intervención en función de parámetros como la velocidad y el ángulo de la motocicleta.
La instrumentación mantiene el diseño clásico de doble esfera combinando una pantalla LCD con otra TFT a color, gestionables desde los mandos del manillar, e incorpora además una toma USB-C para la carga de dispositivos.
Con esta edición limitada, Triumph amplía la familia TFC con una interpretación todavía más exclusiva de la Speed Twin 1200, combinando acabados artesanales, una parte ciclo de primer nivel y una dotación tecnológica completa sin renunciar al carácter del motor Bonneville. La nueva Speed Twin 1200 TFC ya puede reservarse en la red oficial de la marca por 22.395 euros, con las primeras entregas previstas para octubre de 2026.
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