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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
La firma italiana rescata una de las denominaciones más representativas de su historia con un scooter de 125 cc que combina herencia, tecnología y personalización.
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La firma italiana pone a la venta la KB399, una deportiva fabricada en Italia que amplía el acceso a la marca con un motor de cuatro cilindros y un precio desde 11.149 euros.
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La MUL.E es una moto eléctrica de uso militar con tracción total 2x2: un motor impulsa la rueda delantera y otro la trasera. Además, incorpora un generador de gasolina como fuente de energía adicional.
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Honda renueva la imagen de las X-ADV, Forza 750 y NC750X para 2027. Cambian los colores, pero no una receta que sigue funcionando.
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Yamaha Vietnam ha creado el Gear 125 Hybrid con una plataforma muy elevada, que permite circular con mayor seguridad por calles inundadas: perfecto allí durante la temporada de monzones.
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Rieju regresa al segmento de los scooter para el carnet A2 con el X-OVER 357, un modelo que combina tecnología, confort y versatilidad para responder a la movilidad de hoy.
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Brough Superior presenta una Dagger más deportiva, con una posición de conducción revisada, sin cambios en la parte ciclo ni en el motor. Su precio estimado ronda los 70 000 euros.
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En EEUU Suzuki ya comercializa la Hayabusa 2027. La versión estándar ahora es monocromática en azul o negro. A lo que hay que sumar una edición especial blanca con filetes rojos y asiento monoplaza.
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La Benda Chinchilla 500 estrenará una nueva generación con un motor de 54 CV, opción de embrague automático, una imagen renovada y un equipamiento tecnológico que gana protagonismo.
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Triumph presenta la Speed Twin 1200 TFC, una edición limitada a 750 unidades con componentes de alto nivel. Solo 15 llegarán a España y estarán disponibles desde octubre de 2026.
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