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Basada en la Royal Enfield Guerrilla 450 han desarrollado una versión de flat track que ya ha dado sus primeros pasos en competición. La de serie debería llegar pronto con un precio similar al de la Guerrilla 450 Apex.
14/05/2026
“Nos complace anunciar que, por primera vez en nuestros 125 años de historia, Royal Enfield va a competir a nivel mundial. Gary Birtwistle de Dirt Craft, debutará en el Mundial FIM de Flat Track 2026. A lo largo de las nueve rondas del campeonato, Birtwistle pilotará la Sherpa FT Mk2 por toda Europa. El Campeonato finalizará en Argentina en octubre. Royal Enfield está cada vez más volcada en las competiciones de flat track”, explicaron responsables de la marca.
La nueva Royal Enfield Sherpa FT Mk2 debutó de manera oficial el 9 de mayo de 2026 en Roden (Países Bajos) durante la primera ronda del Mundial FIM de Flat Track. Los resultados deportivos en la prueba no fueron muy positivos, pero suponen el comienzo hacia la competitividad con una unidad basada en la conocida Guerrilla 450.
La versión de flat track, al igual que la Guerrilla 450, se mantiene dentro de la categoría para el carnet A2, así que continúa siendo una moto ligera y no demasiado potente. En orden de marcha deberá pesar unos 180 kg, 4 kilos más ligera que la Guerrilla 450. Mientras que la altura del asiento no variará mucho con respecto a la Guerrilla 450 (780 mm).
La versión de competición no lleva sistema de alumbrado o espejos. Además, al tratarse de una moto de flat track, está desprovista de freno delantero o ABS. Todo esto, por supuesto, sí que estará presente en la versión de serie.
En España la Royal Enfield Guerrilla 450 Apex se puede adquirir a partir de los 5387 euros. En el momento de escribir estas líneas desconocemos si la Sherpa FT Mk2 se comercializará en 2026 o 2027. En cualquier caso, esperamos que el precio sea muy similar al de la Guerrilla 450 Apex.
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