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La compañía británica Veloce Motorcycles, tras la Aperion, vuelve a sorprender con la Veloce Ethereal, que emplea un propulsor V4 de dos tiempos y 500 cc, capaz de entregar 145 CV.
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En 1984, Yamaha lanzó en EEUU la RZ350 Kenny Roberts Special, un icono que resume la esencia del motociclismo: libertad, diversión y rebeldía.
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Los artistas de la empresa india Autologue Design han transformado una Royal Enfield Guerrilla 450, utilizando para ello una plataforma de inteligencia artificial que llevan dos años desarrollando.
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Antes de la icónica OSSA Yankee 500 de carretera, en Estados Unidos se comercializó la Yankee Z500, una moto de campo concebida por John Taylor, importador de la marca española en ese mercado.
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Un entusiasta japonés, al segundo intento, y tras invertir más de cuatro años y medio y más de 10 000 euros, ha fabricado la que podría ser la mejor mini réplica de la historia de la icónica Honda CB750 Four.
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Un aficionado con gran poder adquisitivo ha comprado esta Honda CR250R de 2002 por el equivalente a 20 000 euros. Lo más sorprendente es que, 24 años después de salir de fábrica, la moto seguía intacta dentro de su caja original.
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Esta preparación con base BMW R100RS es un homenaje a las motos del Mundial de Resistencia de los años 80, que participaban en carreras icónicas como las 24 Horas de Montjuïc.
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Cuando Honda decidió luchar contra Ducati en Superbike con sus armas, un motor V2: la VTR 1000 SP (o RC51) de 2002. Venden esta con más de 70.000 km, base de competición y 133 CV.
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¿Te suena el chasis Norton "Lecho de Plumas"? Pues aquí puedes conseguir una Norton Featherbed de 1962 con motor Commando 850, una configuración que mezcla piezas de distintas épocas.
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Una aficionada japonesa ha transformado su humilde Honda Cross Cub 110 con el objetivo que se parezca a la icónica Honda XR600R de los años 80... ¿Crees que lo ha conseguido?
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