La publicación digital del motociclismo
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El fruto más espectacular que ha dado la compra de Bimota por parte de Kawasaki ha sido esta Tesi H2, una moto única: ésta se ha vendido en más de 48.000 euros...
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Así luce la Yamaha XSR900 con un carenado que la convierte en XSR900R: una réplica de la YZF750 que competía en las 8 Horas de Suzuka...
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Si ves parecido de esta moto con la primera CBR 900 RR, no es casual: llamada BabyBlade, esta sofisticada deportiva tetracilíndrica fue un anticipo solo para Japón.
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La casa de subastas RM Sotheby’s pondrá a la venta un buen número de artículos que pertenecen al piloto, entre los que destaca la simpática Honda.
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En el Telón de Acero, durante la Guerra Fría, marcas como Jawa o MZ ofrecieron a la población de aquellos países motos económicas con motor dos tiempos.
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Hubo un tiempo en que las deportivas de 125 sí necesitaban carnet de moto: sus motores 2T cercanos a las de Gran Premio las llevaban más allá de los 160 km/h…
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Fue una moto emblemática: la Yamaha V-Max 1200, una dragster de dos ruedas con luces y matrícula para ir por la calle. Sus 145 CV fueron un hito en 1985.
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Sucesora de la RC30, la Honda RVF750R o RC45 fue su apuesta para volver a ganar en Superbike con su V4. Muchas se dedicaron a competir y venden esta ex-Resistencia.
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Ron Haslam fue uno de los grandes corredores británicos de la década de los 80 del pasado siglo. Cagiva le regaló esta moto cuando era piloto oficial.
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La Honda VFR750R, mejor conocida como RC30, es una deportiva mítica que cada vez se cotiza más alto. Esta unidad es especial: una de las primeras mil fabricadas
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