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Tras la Honda CB750 Four de 1969 y la Kawasaki Z1 de 1972, llegó la Z1-R, el primer modelo deportivo japonés de gran cilindrada.
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Shin, un aficionado japonés, ha realizado esta Maverick réplica que utiliza con frecuencia, como atestigua la bolsa sobre el asiento.
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El preparador taiwanés Winston Yeh, responsable de Rought Crafts, ha realizado esta espectacular flat tracker a partir de una Yamaha Ténéré 700.
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La Suzuki RG500 fue la moto preferida de los privados en el Mundial de 500, y conquistó el título con pilotos como Sheene, Lucchinelli y Uncini.
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Narazo Shimazu construyó en 1909 la NS, una monocilíndrica de 4T y 400 cc, considerada como la primera moto japonesa de la historia.
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En la famosa subasta Mecum de Las Vegas, una Cyclone V-twin de 1915 se ha vendido por 1 320 000 dólares, lo que supone un nuevo récord.
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A principios de los años 70, Kawasaki rompió moldes con una moto brutal que empleaba un propulsor tricilíndrico de dos tiempos, 750 cc y frenos de tambor…
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Una muy especial Kawasaki ZXR 750 R, también conocida como ZX-7R, de 1992 pudo ser tuya en su caja original... ¡vendida por 60.000 euros!
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Mecum, la compañía estadounidense de subastas, vendió cientos de joyas clásicas durante la vigesimocuarta edición de la Vintage & Antique Motorcycle Auction.
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Un aficionado japonés, a partir de una Honda Monkey con 15 años, ha realizado una pequeña gran réplica de la RS1000 que ganó las 8 Horas de Suzuka en 1979.
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