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Moto de ensueño: Honda CX500 Street Tracker

La Honda CX500 fue un modelo de los años 80 que no gozó del favor de los aficionados, en parte por su desafortunada estética…

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10 motos deportivas convertidas en clásicas para invertir

Estas atractivas motos deportivas de hace algunos años no solo te permitirán disfrutar, sino que incluso puede que ganes dinero con ellas.

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Moto de ensueño: Harley-Davidson XR 1200

Una Harley-Davidson XR 1200 con tres kilómetros ha cambiado de manos en Pensilvania por más de 8000 euros

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Moto de ensueño: BMW K1 de 1989 ¡única!

Con chasis de Martin Brune y motor BMW K1, esta moto de ensueño de 1989 está a la venta con todos los acabados originales y funciona perfectamente

Moto de ensueño: restomod Honda CB1100F de 1983Moto de ensueño: restomod Honda CB1100F de 1983 Moto de ensueño: restomod Honda CB1100F de 1983

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Moto de ensueño: restomod Honda CB1100F de 1983

Este ejemplar es un perfecto ejemplo de restomod, mantener la imagen clásica pero modificar la moto para que se comporte como un modelo moderno.

Moto de ensueño: Harley-Davidson WLA, la libertadoraMoto de ensueño: Harley-Davidson WLA, la libertadora Moto de ensueño: Harley-Davidson WLA, la libertadora

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Moto de ensueño: Harley-Davidson WLA, la libertadora

Este modelo fue utilizado por los ejércitos aliados en la II Guerra Mundial pese a que quizá no era tan competitivo como las BMW y Zundapp alemanas.

Moto de ensueño: MV Agusta F4 1000 Tamburini, carbono y lujoMoto de ensueño: MV Agusta F4 1000 Tamburini, carbono y lujo Moto de ensueño: MV Agusta F4 1000 Tamburini, carbono y lujo

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Moto de ensueño: MV Agusta F4 1000 Tamburini, carbono y lujo

Una MV Agusta siempre es una moto de ensueño, pero la F4 1000 Tamburini va más allá: costaba 40.000 euros cuando se lanzó en 2005 limitada a 300 unidades.

Moto de ensueño: Suzuki RGV250R la dos tiempos más deportivaMoto de ensueño: Suzuki RGV250R la dos tiempos más deportiva Moto de ensueño: Suzuki RGV250R la dos tiempos más deportiva

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Moto de ensueño: Suzuki RGV250R la dos tiempos más deportiva

La Suzuki RGV 250 fue una muy buena deportiva con motor dos tiempos, lo más cercano posible a una 250 de Gran Premio para circular por calles y carreteras.

Moto de ensueño: Bimota YB5 1988 con motor Yamaha FJ1200Moto de ensueño: Bimota YB5 1988 con motor Yamaha FJ1200 Moto de ensueño: Bimota YB5 1988 con motor Yamaha FJ1200

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Moto de ensueño: Bimota YB5 1988 con motor Yamaha FJ1200

Una clásica italiana deportiva, biplaza, con potente y fiable motor japonés y buen chasis, suspensiones y frenos: así era la Bimota YB5. Venden una y no llega a 8000 euros.

Moto de ensueño: ¡La Husqvarna 400 de Steve McQueen!Moto de ensueño: ¡La Husqvarna 400 de Steve McQueen! Moto de ensueño: ¡La Husqvarna 400 de Steve McQueen!

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Moto de ensueño: ¡La Husqvarna 400 de Steve McQueen!

Con esta moto el actor estadounidense protagonizó la portada de la revista Sports Illustrated y ahora la pone a la venta la casa Mecum de subastas.

Moto de ensueño: Honda RC51 Hayden con minimotoMoto de ensueño: Honda RC51 Hayden con minimoto Moto de ensueño: Honda RC51 Hayden con minimoto

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Moto de ensueño: Honda RC51 Hayden con minimoto

En 2002 Nicky Hayden ganó el Campeonato AMA de Superbike con una VTR 1000 RC51 y Honda decidió hacer una réplica de la moto del Kentucky Kid: venden una.

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