Destacados:
La compañía estadounidense Mecum Auctions subastará en Las Vegas (EEUU), el 30 de enero de 2026, una caja con sendas Honda CB125S de 1978 a estrenar.
La Honda CB125S fue la típica primera moto en la década de los años 70. Me acuerdo del verano que pasé en Brighton (Reino Unido) en 1977, el dueño de la casa donde me quedaba tenía una. Cuando la mayoría de las 125 eran humeantes 2T, la Honda CB125S destacaba por su monocilíndrico de 4T (la S viene de single, monocilíndrico en inglés). El modelo triunfó al ofrecer un vehículo para la movilidad individual simple, económico, fácil de utilizar y con la fiabilidad asociada a Honda.
La compañía estadounidense Mecum Auctions va a subastar, en el evento Las Vegas Motorcycles 2026, el 30 de enero de 2026 una caja en la que no hay una ¡sino dos! Honda CB125S de 1978. Dos motos que nunca se han sacado de la caja, donde llevan 47 años. Mecum Auctions las subastará como una unidad. El futuro propietario decidirá qué hacer con ellas, dejarlas así, montarlas, montar una y dejar la otra en la caja…
Ambas Honda CB125S son de color rojo y se encuentran en el mismo estado en el que salieron de la fábrica. Así que son un ejemplo de lo que los sajones llaman new old stock (algo así como stock antiguo a estrenar).
Las dos motos emplean el propulsor monocilíndrico de cuatro tiempos SOHC y 124 cc refrigerado por aire, con una potencia máxima de unos 12 + 1 CV a 10 000 rpm. El consumo medio declarado es de 2,5 litros a los 100 km. La caja de cambios es de 5 velocidades, mientras que la Honda CB125S es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 110 km/h.
La humilde monocilíndrica nunca supuso un boom de ventas, pero sí que se convirtió en un medio de transporte individual económico y práctico para personas en los distintos mercados en los que se comercializó. Honda la fabricó desde 1971 hasta 1985. Entre los aficionados europeos, donde la cilindrada de 125 ha sido la de acceso al motociclismo, tuvo una importante aceptación, mi casero de Brighton no fue una excepción…
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Moto1Pro y EnduroPro?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
Relacionados
