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BMW actualiza su gama de motos para 2027 con nuevos colores, más detalles de equipamiento y un nuevo chasis para la M 1000 RR, la principal novedad técnica de la revisión.
BMW actualiza su gama de motos para 2027 con nuevos colores, más equipamiento y un nuevo chasis para la M 1000 RR, la principal novedad técnica de la revisión.
BMW aprovecha la llegada del año modelo 2027 para revisar buena parte de su gama de motocicletas. Los modelos actualizados podrán encargarse a partir de agosto de 2026 y estrenan nuevos colores, cambios en el equipamiento y una reorganización de varios paquetes opcionales. La única evolución técnica de calado llega con la M 1000 RR, que estrena un nuevo chasis M Motorsport, mientras que el resto de las novedades buscan ampliar las posibilidades de configuración de cada modelo.
La superbike de BMW concentra la principal novedad de la gama 2027. Estrena un chasis M Motorsport de tercera generación, alrededor de 1,3 kg más ligero, con una puesta a punto revisada de la rigidez y la flexibilidad para mejorar el apoyo del tren delantero, aumentar el agarre y ofrecer un comportamiento más preciso en conducción deportiva. También incorpora de serie las llantas M forjadas, mientras que las de carbono pasan a ofrecerse dentro del equipamiento opcional.
La marca también reorganiza la oferta de accesorios deportivos. Desaparece el paquete M Competition y llegan los nuevos M Track y M Track II, que agrupan distintos componentes de alto rendimiento, como la cadena M Endurance, el paquete Carbon, el paquete M Billet o las llantas M de carbono, según la configuración elegida.
La S 1000 RR estrena el acabado M Sport en Blackstorm Metallic con los colores BMW M Motorsport, acompañado por una pantalla tintada y llantas M forjadas. Además, el puerto USB pasa a formar parte del paquete Dynamic y de esta versión, mientras que el paquete M modifica su contenido para ofrecer las llantas forjadas como configuración principal y dejar las de carbono como alternativa.
Las M 1000 R y M 1000 XR también sustituyen el paquete M Competition por los nuevos M Track y M Track II, que reúnen distintos elementos de equipamiento enfocados a la conducción deportiva.
En la gama media, la F 900 XR y la F 900 R incorporan la cadena M Endurance dentro del paquete Comfort. Por su parte, la S 1000 R añade un puerto USB como parte de ese mismo paquete.
La R 1300 R amplía su equipamiento con un nuevo paquete Touring que incluye soportes para maletas, cierre centralizado y caballete central. Además, los soportes laterales pasan a poder solicitarse directamente desde fábrica.
La R 1300 RS también incorpora esta posibilidad y permite equipar de origen los soportes para maletas en las versiones Style Performance.
En la familia K 1600, las novedades se concentran en el apartado estético. Las GT, GTL, Bagger y Grand America estrenan el color Imperial Blue Metallic para las versiones Style Edition II y reciben la nueva K 1600 Edition. Dependiendo del modelo también aparecen nuevos asientos, llantas y detalles de acabado, mientras desaparecen algunas combinaciones de pintura disponibles hasta ahora, como Blue Ridge Mountain Metallic, Ionic Silver Metallic o Gravity Blue Metallic.
La R 12 G/S incorpora el nuevo color Frozen Brooklyn Grey Metallic para las versiones Option 719, sustituyendo al acabado Sandrover Uni Matt.
La actualización también supone el adiós de la R 12 S. BMW retira esta edición especial del catálogo y deja de ofrecer el color Lava Orange Metallic con el que se comercializaba.
Más que una renovación de producto, BMW aprovecha el año modelo 2027 para actualizar la oferta de su gama mediante nuevos acabados, paquetes de equipamiento y opciones de personalización. La excepción vuelve a ser la M 1000 RR, cuyo nuevo chasis representa el cambio técnico más importante de toda esta actualización.
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