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La quinta edición del Ténéré Spirit reunió a más de 80 usuarios en el Pirineo catalán en una cita que volvió a poner el foco en el uso real de la moto más allá del escaparate.
24/05/2026
No todas las concentraciones de marca persiguen lo mismo. Algunas funcionan como exposición de producto y otras intentan construir una experiencia alrededor de una manera concreta de usar la moto. El Ténéré Spirit lleva tiempo moviéndose en ese segundo terreno y la edición de 2026 volvió a apoyarse más en la conducción y la convivencia que en el simple encuentro de usuarios.
Los días 15 y 16 de mayo, Bassella acogió por primera vez este evento organizado alrededor de la Ténéré 700 y sus distintas versiones. Más de 80 participantes acudieron a una edición marcada por un inicio condicionado por el tiempo cambiante y por una segunda jornada donde la ruta terminó siendo la verdadera protagonista.
El escenario elegido tampoco fue casual. Bassella lleva años siendo uno de los puntos de referencia del off-road en España y ofrecía un contexto bastante coherente para una moto que ha construido buena parte de su reputación sobre la idea de salir del asfalto sin necesidad de renunciar al viaje.
La primera jornada estuvo orientada a algo que cada vez gana más peso en este tipo de encuentros: mejorar la conducción antes de salir a buscar kilómetros.
El programa arrancó con distintas sesiones de formación dentro de la Ténéré School, con grupos adaptados a diferentes niveles y centrados en aspectos prácticos de la conducción fuera de carretera. Entre los instructores estuvieron nombres conocidos del mundo del rally y el off-road como Pol Tarrés, Jordi Arcarons o Xavi Subirana.
Más que una escuela en sentido tradicional, el enfoque buscó preparar a los asistentes para interpretar mejor el terreno y ganar recursos de cara a la ruta del día siguiente.
La jornada también reservó espacio para un formato poco habitual dentro de este tipo de eventos. Yamaha aprovechó el encuentro para estrenar en directo “El Último Waypoint”, el primer podcast oficial de la marca en España, conducido por Santi Ayala y centrado en conversaciones sobre rally raids y experiencias acumuladas dentro del mundo de la aventura. Antes del cierre todavía quedaba uno de los momentos con más participación del programa.
La WR125R Challenge introdujo una pausa al ritmo habitual del fin de semana con una prueba por equipos basada en relevos y eliminatorias. Una actividad con un planteamiento más dinámico que competitivo, aunque suficiente para despertar ese componente de juego y rivalidad que siempre aparece cuando se juntan muchos motoristas en el mismo sitio.
El segundo día cambió completamente el registro.
Desde primera hora, los participantes afrontaron una ruta de más de 260 kilómetros diseñada para atravesar distintas zonas del Prepirineo y del Pirineo catalán mediante navegación GPS y sin carácter competitivo.
El recorrido alternó pistas forestales, carreteras de montaña, caminos rápidos y sectores más técnicos que obligaban a cambiar ritmo y lectura del terreno constantemente.
La variedad era parte de la propuesta.
No se trataba de buscar dificultad extrema ni velocidad, sino de construir una jornada suficientemente larga y diversa como para utilizar la moto en escenarios muy distintos dentro del mismo día. En algunos puntos el trazado alcanzó cotas cercanas a los 2.000 metros de altitud y obligó a adaptarse tanto al terreno como a unas condiciones meteorológicas menos estables de lo esperado.
Hubo una parada intermedia para recuperar fuerzas antes del regreso a Bassella y completar una jornada que terminó funcionando como resumen bastante fiel de lo que representa hoy el segmento adventure: viajar, salir del asfalto y compartir kilómetros.
Cinco ediciones después, el Ténéré Spirit parece haber encontrado una fórmula reconocible. Menos exhibición y más uso real de la moto, menos actividad aislada y más sensación de comunidad. Una idea sencilla sobre el papel, pero que explica bastante bien por qué este tipo de encuentros sigue creciendo dentro del universo trail.
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