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La gama de motos de carretera Benelli comprende más de una docena de modelos a medida de cualquier tipo de motorista, desde las Trail Adventure a las naked minimalistas, pasando por una deportiva.
24/07/2025
Benelli es una marca bien implantada en nuestro país, que ha dominado el mercado italiano reciente gracias a su popular trail TRK 502, también una de las favoritas en España para motoristas con carnet A2. Pero su gama comprende más motos, y siguen llegando novedades: repasemos qué encontramos en el catálogo Benelli. Atento a su página web y sus distribuidores, porque hay interesantes ofertas (como 500 euros de descuento o maletas gratis en algunos modelos hasta final de julio).
Es la gama más popular de Benelli, superventas en Italia y con mucho éxito también en España sobre todo las ya bien conocidas TRK 502 para carnet A2. Si el modelo más rutero TRK 502 a secas destaca por su carácter turístico y deportivo gracias a las ruedas de 17 pulgadas, la TRK 502X eleva el listón montando llantas de radios y 19 pulgadas delante para atreverse a salir del asfalto. Su probado motor bicilíndrico de 47 CV equipa ambas versiones.
Las hermanas mayores son las nuevas TRK 702 y 702X, de nuevo con ruedas de 17 y 19+17 pulgadas respectivamente, y protecciones extra en el caso de la “campera” 702X. Montan suspensiones mejoradas y ajustables, y el nuevo motor bicilíndrico de 698 cc (norma Euro5+) alcanza 70 CV de potencia, con suavidad mejorada en esta versión.
Una de las novedades recientes es la Benelli Tornado 550, su única deportiva. Propulsada por un motor bicilíndrico de reciente generación, con cigüeñal calado a 270º y 554 cc, ofrece 56 CV de potencia (limitable para A2), con chasis multitubular y suspensiones ajustables Marzocchi además de frenos Brembo, su carenado completo llama tanto la atención como su pantalla a color para controlar su electrónica con modos de conducción y control de tracción.
Las dos naked de Benelli son la ligera BN125 (carnet A1 o de coche B3) y la 502C, con el ya conocido motor bicilíndrico de 499cc y 47 CV de potencia ideal para carnet A2. Es una naked con un toque “cruiser” gracias a su ancho manillar y estriberas del piloto ligeramente adelantadas.
Nos quedan los modelos de estética más retro, con la numerosa familia Leoncino (cinco motos) como más destacada, y la realmente única Imperiale 400 con su aspecto de hace medio siglo con tecnología actual. Desde la Leoncino 125, apta para carnet A1 o de coche convalidado, hasta la Leoncino 800 Trail, abarcan todo tipo de carnets y motoristas.
Las Leoncino 250 y 500 son aptas para carnet A2, mientras que las grandes 800, con su motor bicilíndrico de 76 CV de potencia, amplían el rango de uso y la diversión, dentro o fuera del asfalto, en el último caso gracias a sus suspensiones más largas y ruedas de 19 y 17 pulgadas de radios de la "muy Scrambler" 800 Trail con su precioso escape entre otros detalles.
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