La publicación digital del motociclismo
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19/12/2018 19/12/2018
Una de las piezas clave para nuestro equipamiento son las botas. Seventy Degrees tiene en su colección de equipamiento para moto las botas Touring SD-BT2 y SD-BT3, cómodas y confortables para largas rutas en moto, escapadas de fin de semana o viajes más serios.
Las Seventy Degrees SD-BT2 y SD-BT3 son unas botas de caña alta y media, respectivamente, y cuentan con la homologación CE 13634: 2017 como prueba del uso de materiales de la más alta calidad en su fabricación, su resistencia, y la adecuación a los más altos estándares de control europeos. En este sentido, ambos modelos están fabricados en cuero PU, piel sintética, con acabado de poliuretano y nylon, dándoles un aspecto moderno y elegante, y cuentan con un forro de poliéster que garantiza que la bota sea transpirable durante los largos desplazamientos.
Además, la incorporación de la membrana WinterTex las convierte en unas botas 100 por impermeables, algo que es muy importante para asegurarnos nuestro confort en ruta.
Las dos botas Touring SD-BT2 y SD-BT3 cuentan con refuerzos en espinilla, talón y dedo del pie, así como protecciones especiales para el tobillo y puntos de flexión resistentes. Por otro lado, su suela de caucho antideslizante proporciona un agarre seguro en todo momento. Las inserciones reflectantes en las partes trasera y lateral de las botas aumentan, también, la visibilidad del usuario frente al resto.
El confort resulta esencial para cualquier desplazamiento en moto, más cuando se trata de largas distancias y diferentes tipos de terrenos, y estas botas se adaptan perfectamente a la ergonomía del usuario gracias a su cuello alto, una plantilla reemplazable y a la inclusión de un doble cierre, mediante velcro y cremallera.
Estas nuevas botas Touring de Seventy Degrees están disponibles en colores Marrón y Negro, y ambas cuentan con tallas desde la 36 hasta la 49. La SD-BT2 tiene un precio de 135 euros, mientras que SD-BT3 puede adquirirse por 120 euros.
Desde que, a los 11 años apareció una Puch Minicross en mi casa, estoy vinculado al mundo de la moto. En 1988 comencé a colaborar en una revista nacional, aunando el periodismo y las motos. En 2000 comencé en el incipiente área digital de un medio especializado nacional, y auné, periodismo, las motos e Internet. En 2016 fiché por Moto1Pro y auné periodismo, las motos, Internet y un grupo de locos por las motos que son con los que comparto estas líneas. No se puede pedir más.
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