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GIVI presenta la nueva XSpace, una maleta expandible que cambia de tamaño según el uso y busca unir capacidad de viaje y practicidad diaria.
27/05/2026
El equipaje de moto lleva años moviéndose entre dos extremos bastante reconocibles. Por un lado están las soluciones compactas, cómodas para el uso diario pero limitadas cuando aparece el viaje. Por el otro, las grandes maletas pensadas para cruzar medio continente aunque penalicen tamaño, peso y practicidad cuando vuelves a la rutina.
La nueva GIVI XSpace nace precisamente en ese espacio intermedio. Más que una maleta con más capacidad, lo que propone la firma italiana es una forma distinta de entender el equipaje: que sea el volumen el que se adapte al viaje y no al revés.
No es una idea completamente nueva sobre el papel, pero sí poco habitual dentro del equipamiento rígido para moto. La XSpace incorpora una estructura expandible integrada dentro del propio cuerpo de la maleta y compatible con el sistema Monokey®, lo que permite instalarla tanto como baúl trasero como en configuración lateral.
Buena parte del equipamiento viajero actual parte de una lógica fija. Se elige una capacidad y se convive con ella siempre, aunque muchas veces sobre espacio durante meses y falte justo cuando hace falta.
La propuesta de GIVI intenta romper esa dinámica con una solución mecánica de expansión basada en un sistema interno de cremallera y piñón patentado por la marca. La operación se realiza con la tapa abierta y permite modificar el volumen sin desmontar la maleta ni reorganizar el contenido del interior.
En posición compacta ofrece 27 litros y mantiene una altura de 260 mm, una configuración pensada para contener dimensiones y conservar una moto más manejable en trayectos cotidianos o cuando se instala como maleta lateral. Cuando entra en juego la extensión telescópica, el conjunto crece hasta los 36 litros —un aumento del 33%— y alcanza una altura de 320 mm.
Ese espacio extra no se traduce solo en una cifra más alta sobre el papel. Según GIVI, la capacidad interior está optimizada para alojar un casco modular en talla XXL incluso con la visera instalada, uno de esos detalles que suelen marcar diferencias reales al terminar una ruta.
Hacer crecer una maleta es relativamente sencillo. Conseguir que siga funcionando igual cuando cambia de tamaño ya es otra historia.
La XSpace ha sido diseñada y desarrollada íntegramente en Italia utilizando tecnopolímeros orientados a soportar impactos, radiación UV y un uso continuado. Uno de los puntos sobre los que más ha trabajado la marca ha sido mantener la estanqueidad independientemente del volumen elegido, algo que suele convertirse en un reto en soluciones variables.
En el apartado práctico incorpora un sistema que bloquea aperturas o expansiones accidentales cuando la moto está estacionada. Además, es compatible con sistemas de llave única de BMW y puede equiparse con el cierre Smart Security Lock para elevar el nivel de protección.
La oferta llegará en dos acabados distintos, una versión con tapa superior en aluminio anodizado y una alternativa completamente negra para quienes buscan una integración más discreta con la moto.
Durante la presentación, Umberto Visenzi, administrador de GIVI, vinculó este lanzamiento con la filosofía histórica de la compañía, basada en desarrollar productos donde materiales, seguridad y funcionalidad evolucionen al mismo ritmo que cambia el uso real de la moto.
La XSpace no cambia la forma de viajar en moto. Pero sí cuestiona una idea muy asumida durante años: que para tener más capacidad haya que convivir siempre con más maleta de la necesaria.
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