La publicación digital del motociclismo
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11/11/2020 11/11/2020
La nueva Honda CB1000R 2021 evoluciona con respecto a su versión 2020 para ofrecernos un estilo agresivo y elegante que no pasará desapercibido en la calle. Un modelo adaptado a la normativa EURO5 gracias a los ajustes de la PGM-FI revisados del motor.
Su estética no quiere dejar de lado esa añoranza al pasado pero está enfocada en el futuro. Un futuro basado en una línea encorvada hacia adelante y diagonalmente hacia abajo envolviendo un motor acabado en negro que le da un toque de elegancia agresiva. Desde fuera, las líneas del depósito, creado de manera ergonómica para un perfecto acople de las piernas, te hacen darte cuenta de que sí, estás delante de una máquina muy potente.
Entre todas las novedades, se incluye una pantalla TFT de alta visibilidad de 5 pulgadas a todo color con cuatro diseños distintos para la velocidad/rpm con indicador de gasolina y consumo, selección de modos de conducción e indicador de subida de marcha. Todo esto gestionado por los botones de la piña izquierda. Desde ahí también podrás controlar la gestión del HSVC, el sistema Honda Smartphone Voice Control, que te comunica con tu smarthone en marcha y te permite la gestión de llamadas, email, música y navegación por voz. Para ello son necesarios auriculares en el casco. Pero no te preocupes, cuenta con una toma USB bajo el asiento para que no te quedes sin batería.
Para el aviso de frenadas de emergencia, la CB1000R incluye la función ESS que se activa en el momento de realizar una frenada fuerte encendiendo los intermitentes traseros para avisar del peligro al resto de usuarios de la vía.
Pero no todo es estética y seguridad, la Honda CB1000R 2021 cuenta con un motor de cuatro cilindros derivado de la CBR1000RR con acelerador electrónico Throttle By Wire que permite al conductor el máximo control sobre el potente motor de la CB1000R mediante 3 modos de conducción por defecto más 1 modo USER, gestionado desde la parte izquierda del manillar y la pantalla TFT. Su motor DOHC de 998 cc cuenta con una potencia máxima de 107 kW a 10.500 rpm y un par máximo de 104 Nm a 8.250 rpm. El verdadero “empuje” de esta moto lo encontrarás entre las 6.000 y 8.000 vueltas lo que favorece una rápida aceleración en los momentos en los que más necesitas sacar toda la potencia de tu moto.
La nueva CB1000R cuenta con 3 niveles de potencia de motor, freno motor y control de par. Podrás elegir entre el modo RAIN, el STANDARD y el SPORT como predefinidos o ajustar cada parámetro a tu gusto con el modo USER.
La parte ciclo no cambia en este 2021. Emplea un bastidor mono columna de acero y utiliza placas separadas de aluminio para sujetar el pivote del exclusivo basculante monobrazo de 574,2 mm. La horquilla delantera ajustable es una unidad Showa de función separada, Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP). El amortiguador trasero Showa es ajustable en precarga de muelle y en extensión. En la parte delantera, dos pinzas de cuatro pistones y anclaje radial muerden discos flotantes de 310 mm, complementados con una pinza de dos pistones y un disco de 256 mm en la parte trasera y un ABS de 2 canales.
La CB1000R 2021 de serie estará disponible en tres esquemas de color: Rojo Chromosphere Candy, Negro Ballistic Mate Metalizado y Plata Beta Metalizado
La Honda CB1000R Black Edition tiene la misma base de fabricación que la CB1000R estándar pero da un paso adelante en cuanto a su estética y cuenta de serie con algunos accesorios extra. Sin tener en cuenta algunos detalles en aluminio mecanizado, como pueden ser los radios de las ruedas, placas del basculante, tapas del motor y manillar, todo lo que se ve en la moto es completamente negro: el bisel del faro, la visera, las botellas de la horquilla, los protectores del radiador y las tapas del airbox, el escape y el silenciador. La pintura Negro Graphite intenso embellece el depósito de gasolina y la tapa del colín. Además, cuenta con el quickshifter de serie.
Y para aquellos a los que les gusta personalizar su moto al máximo, la nueva Honda CB1000R cuenta con una completa gama de accesorios originales Honda entre los que podemos encontrar:
Amante de las motos desde que tengo uso de razón, llevo toda la vida sobre dos ruedas. Tras realizar colaboraciones en distintos medios, en Moto1Pro he hecho de mi pasión, mi modo de vida. Curiosa, analítica y muy digital, además de probar motos, coordino la redacción con mano de hierro en guante de seda.
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