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Menos peso, más precisión y electrónica completa para controlar sus 193 CV: la KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026 mejora su enfoque en circuito en esta serie limitada a 350 unidades.
14/04/2026
La KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026 amplía la gama Street de la marca con una versión derivada de la KTM 1390 SUPER DUKE R. Este modelo se ha desarrollado en Austria y presenta cambios centrados en la reducción de peso, la parte ciclo y el equipamiento.
En comparación con la versión base, el conjunto reduce su peso en 11 kilos. Esta diferencia se traduce en una respuesta más directa en los cambios de dirección y en una mayor facilidad de control en distintos escenarios de uso, tanto en carretera como en circuito. A ello se suma un aumento de la rigidez del chasis y de los elementos asociados, lo que influye en la estabilidad cuando se circula a ritmos elevados.
Para alcanzar esta reducción de peso, se han incorporado distintos componentes en fibra de carbono en varias zonas de la moto. Este material también forma parte del planteamiento estético, con un diseño que toma referencias del entorno de competición.
La parte ciclo incluye suspensiones WP PRO COMPONENTS con opciones de ajuste orientadas a adaptar el comportamiento de la moto a diferentes condiciones. Las llantas forjadas contribuyen a disminuir las masas no suspendidas y se combinan con neumáticos Michelin Power GP. En el sistema de frenos, la rueda delantera cuenta con pinzas Brembo HyPure Sport.
El motor es un bicilíndrico en V LC8 de 1350 cc que desarrolla 193 CV y 145 Nm de par. Incorpora la tecnología CAMSHIFT, que ajusta el funcionamiento del motor en función del régimen de giro. El conjunto se completa con un sistema de escape Slip-On de titanio Akrapovič.
En el apartado electrónico, el modelo incluye de serie todas las funciones del denominado Tech Pack. Entre ellas se encuentran diferentes modos de conducción, control de tracción, control de deslizamiento, sistemas ABS y otras ayudas al pilotaje. La instrumentación se basa en una pantalla TFT táctil de 8,8 pulgadas, que permite acceder a funciones como cronómetro de vueltas y registro de datos en el modo TRACK, además de un modo de conducción adicional denominado BEAST MODE.
En términos de diseño, la KTM 1390 SUPER DUKE RR introduce cambios en elementos como el faro y la decoración. También incorpora alerones en la zona del depósito, que generan carga aerodinámica y contribuyen a mantener el contacto de la rueda delantera con el asfalto en aceleraciones intensas.
La KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026 estará disponible en la red de concesionarios de la marca a partir de la primavera. La producción estará limitada a 350 unidades.
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