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El Grupo debe pagar 600 millones de euros antes del 23 de mayo de 2025, una cantidad ya asegurada y que, parece, ha sido provisionada por Bajaj.
El rescate de KTM está prácticamente asegurado. Recordemos que, a más tardar, el viernes 23 de mayo de 2025, el Grupo debe entregar alrededor de 600 millones de euros, el 30% de lo que se debe a los acreedores.
Los responsables del Grupo KTM han emitido un comunicado de prensa titulado: Pierer Mobility AG: asegurado el paquete de financiación para la reorganización de KTM. “Pierer Mobility AG y KTM AG acaban de recibir compromisos de financiación, sujetos a la celebración de los acuerdos necesarios, que garantizan que los pagos de las cuotas para cumplir los planes de reestructuración de KTM AG, KTM Components GmbH y KTM Forschungs & Entwicklungs GmbH puedan cumplirse a tiempo antes del 23 de mayo de 2025”.
Los 600 millones los aportará, casi con toda seguridad, Bajaj a través de un crédito. La marca india, a pesar de las diferentes especulaciones sobre inversores chinos, estadounidenses, alemanes o austríacos, partía desde una posición privilegiada. Ya había dado dinero después de la declaración de insolvencia para volver a poner en marcha la fábrica de Mattighofen. La compañía india poseía el 49,9% de Pierer Bajaj AG, sociedad que, a su vez, controla el 75% Pierer Mobility AG. El 25% restante son acciones en manos de distintos inversores.
Todavía no es oficial que sea Bajaj la que pone la pasta, pero es algo que la inmensa mayoría de los medios de habla alemana dan por sentado. Incluso una página web india especializada en finanzas ha publicado que Bajaj ha prestado al Grupo KTM 566 millones de euros.
Gottfried Neumeister, el actual CEO de KTM, ha declarado: “el tener asegurada la financiación da mucha confianza para la viabilidad futura de la empresa y de nuestras marcas. Es un hito importante para la estabilización y el relanzamiento estratégico de KTM AG. En especial para nuestros empleados, clientes, concesionarios, socios, proveedores y toda la comunidad KTM”.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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