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El superventas KYMCO Super Dink se renueva con una versión renovada en sus dos cilindradas, el 125 y un 300 que ahora pasa a ser 350.
Nadie puede negar el rotundo éxito del que ha gozado el KYMCO Super Dink desde apareció, primero como 125 y un poco más tarde en su versión 300, dos auténticos superventas de las que se han vendido más de 100.000 unidades.
La firma taiwanesa ya dejó ver el año pasado en el EICMA 2014 por dónde iría la evolución de su GT de referencia, pero ahora se confirman algunos cambios para ver definitivamente la luz. Llega con un nuevo color "Deep Blue" y, lo más importante, con homologación Euro 4. Además, KYMCO aprovecha para equipar un excelente sistema ABS Bosch 9.1M y un motor puesto al día, con 320 cc en el "tres y medio" y 30 CV de potencia.
Como antes, bajo el asiento seguimos encontrando un gran espacio donde caben sin problema dos cascos integrales, con un asiento ahora rediseñado en ambos modelos para acoger mejor al pasajero.
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