La publicación digital del motociclismo
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29/12/2021
29/12/2021
La tercera edición del Garage Dreams Contest de Honda ya tiene ganador. En esta nueva edición del concurso de customización, en el que participaron concesionarios oficiales de la marca en España y en Portugal, los participantes tenían como base las Rebel CMX1100 y la CMX500.
Desde Honda aseguran que la elección del ganador ha sido una elección realmente difícil e igualada, con muy poca diferencia de vosotros no solo entre los tres primeros, sino entre todos los participantes del concurso. En total, se han recogido cerca de 18.000 votos en los diferentes procesos: online, presencial en el Revival Café, jurado de expertos…
Tras la ajustada votación, el ganador ha sido el concesionario Akaimoto (Sant Boi de Llobregat, Barcelona), que se ha proclamado vencedor con su espectacular customización de la Rebel CMX1100. El equipo de Akaimoto, ha querido plasmar el concepto de la deportividad que tanto les gusta en un prototipo Neo Sports Clásico. Una decisión que finalmente les ha dado la victoria.
Las medallas de plata y de bronce han sido para los concesionarios Ikono (Madrid) y Mallorca Motos, respectivamente. En Ikono usaron la Rebel CMX500 como base para una moto que bautizaron con el nombre de “Mikuniguro”, en honor al caballo del General Samurai Honda Tadakatsu, alrededor del cual hay varias leyendas. Entre ellas, se asegura que durante todas las batallas que peleó, jamás recibió una herida. Mikuniguro está inspirada en la moda las míticas Brat style y Bobber japonesas, pero también en las motos retro del nacimiento de Honda, como la mítica Honda D-Type de los años 50.
En el caso de Mallorca Motos tenían claro por donde tirar desde el principio, el objetivo era darle un aire más “gamberro” a la Rebel CMX1100 y por eso escogieron un color muy llamativo al que ellos mismos denominaron “Mojito”. Seguir la estética neo retro también fue una de sus ideas, algo que se aprecia en varios detalles vintage como los retrovisores redondos, el clásico logo de Honda, el asiento con tapizado diamantado o los fuelles en la horquilla.
Cabe destacar que entre las bases del concurso, y para minimizar los gastos, los concesionarios tenían un presupuesto máximo de gasto en accesorios y piezas, además de la posibilidad de disponer de un presupuesto adicional para pintura, lo que supone un verdadero reto para que los participantes creasen sus customizaciones. Customizaciones que podéis ver de cerca hasta el 30 de enero en la exposición del Revival Café de Madrid.
Observadora, curiosa y perseverante. Quién le iba a decir a mi yo del pasado, que cada domingo sin excepción se sentaba (y se sienta) delante de la tele a ver las carreras, que unos años más tarde iba a poder escribir sobre ello.
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