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Frenar y ser visto por los demás, ese es el objetivo de BMW. La firma alemana ha decidido incorporar a sus motos la tecnología que ya utilizaba en sus coches, un sistema que aumenta nuestra visibilidad y que advierte con mayor insistencia que estamos realizando una fuerte frenada para que el tráfico que nos sigue sea consciente de ello.
El sistema de luz de freno dinámica, que de momento está sólo homologado para Europa, funciona en dos pasos cuando la moto realizada una frenada de emergencia. El primer paso se activa cuando la moto frena desde velocidades superiores de 50 km/h, en ese momento durante la frenada la luz de freno se vuelve intermitente emitiendo flashes con una frecuencia de 5 Hz. Conforme la moto se acerca a la velocidad de detención, por debajo de 14 km/h, entre en acción un segundo paso en el que los intermitentes parpadéan igualmente como luces de emergencia. Esta iluminación de aviso se mantiene activada hasta que la moto vuelve a superar los 20 km/h.
Este sistema de luz dinámica de freno se incorporará a 6 modelos 2016 de la firma alemana y estará incluido en la opción de frenada ABS Pro, el sistema antibloqueo de BMW que actúa también en curva con la moto inclinada, que a su vez se une a los Ride Modes Pro de sus modelos más punteros. Será opcional para las R 1200 GS, R 1200 GS Adventure y S 1000 XR, mientras que en las K 1600 GT, GTL y GTL Exclusive este equipamiento vendrá de serie, así como el propio ABS Pro.
Nuevas tecnologías, como ves, que buscan aumentar la seguridad del motorista a la hora de aumentar su visibilidad y evitar los alcances por detrás en caso de frenadas de emergencia.
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