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Desde el modelo de 49 cc hasta la G350 Special, pasando por dos Lambretta 125 sin carnet o la X300, hay un scooter con estilo para cada tipo de piloto y de carnet.
28/05/2025
El nombre Lambretta se suele asociar con la brillante historia de sus scooter, que llega hasta 1947. Pero los Lambretta de 2025 son scooter modernos (que hemos probado) y que mantienen ese legado ofreciendo un estilo propio, fresco, sin dejar de ser scooter funcionales: ideales para quien necesita un vehículo práctico pero quiere salirse de lo convencional.
Dentro del catálogo 2025 Lambretta hay un total de cinco modelos, y tres de ellos se pueden conducir sin carnet de moto, es decir con el de coche con al menos tres años de antigüedad. Son los dos modelos “V Special” de 50 y 125 cc, y el “X series” de 125.
Las Lambretta V Special son los scooter más compactos y ágiles de su catálogo. Con el estilo desenfadado propio de la marca, y un chasis en chapa de acero tradicional, cuenta con toques modernos como las luces LED o el cuadro mixto digital y analógico. Los motores, de 49 y 125 cc, están refrigerados por aire. Las ruedas son de 12 pulgadas delante y detrás, con neumáticos 110/70 y 120/70 en las dos, y ambas montan un freno de disco delantero combinado con un tambor trasero.
La Lambretta X125 monta la tradicional suspensión delantera por bieletas, con una rueda 120/70-12 que se combina con la trasera 130/70-12. Las dos ruedas emplean en este caso frenos de disco, y un sistema ABS garantiza la seguridad al detenerse. El motor es ya refrigerado por líquido y se acerca al límite de potencia del A1 para favorecer las aceleraciones y agilizar el tráfico en vías rápidas.
Además de los citados modelos “sin carnet”, Lambretta tiene dos scooter para los que tengan el carnet A2 (o A) de moto grande. Son los X300 SR y G350, capaces de rodar por vías interurbanas con agilidad y velocidad sin estar pendiente del resto del tráfico, y llegar antes claro.
La Lambretta X300 SR es hermana de la X125 y monta sus mismas ruedas de 12 pulgadas (neumáticos 120/70 delante y 130/70 detrás) además de los dos discos de freno y el sistema ABS. El motor es un monocilíndrico de 275 cc que entrega 25 CV de potencia.
Por su parte la Lambretta G350 Special es la mayor y más potente de la familia milanesa. Mantiene la estética y el estilo de los scooter clásicos, pero ofrece las prestaciones de un moderno “GT” con su pantalla digital, suspensión delantera de doble brazo, y luces full LED. A nivel mecánico el motor de un cilindro y 330 cc ofrece 26 elásticos caballos a través de ruedas de 12 pulgadas en medidas 120/70 y 130/70, con dos frenos de disco de mayor diámetro que sus hermanas y por supuesto sistema antibloqueo ABS.
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