MACBOR Rockster y Rockster Flat 125: nuevas prestaciones

Las Rockster y Rockster Flat se han consolidado desde su lanzamiento en 2017 como modelos de referencia en la gama MACBOR. Tras su renovación en 2023, regresan en 2025 con las versiones 125 EVO, que incorporan mejoras en motor, seguridad y diseño.

• Rockster 125 EVO: Este modelo mantiene una configuración custom clásica, con depósito y asiento tipo avispa, reposapiés de plataforma, pedal de freno trasero de gran tamaño, respaldo para el pasajero, altura de asiento de 730 mm y manillar tipo “cuerno de vaca”. Está disponible en tres colores (negro, rojo y gilver) a un precio de 2.499 €.
• Rockster Flat 125 EVO: La versión Flat apuesta por un enfoque más roadster, con manillar bajo, asiento plano con asidero, estriberas redondas en posición avanzada y gráficas de depósito específicas. Se comercializa en tres colores (negro, verde y amarillo) a un precio de 2.599 €.

MACBOR Rockster y Rockster Flat 125: Motor

El motor monocilíndrico de 125 cc refrigerado por aire con distribución SOHC se actualiza para ofrecer 9 kW (12,2 CV), lo que supone un aumento del 28 % respecto a la generación anterior. La incorporación de una culata de 4 válvulas permite una curva de potencia más completa, con un par máximo de 9,9 Nm a 8.000 rpm. Estas características refuerzan su rendimiento tanto en desplazamientos urbanos como en trayectos interurbanos.

Parte ciclo

Las Rockster 125 EVO mantienen la horquilla telescópica hidráulica de 37 mm y el doble amortiguador trasero con depósito de gas separado. La novedad principal está en el sistema de frenada, que incorpora ABS de doble canal, con un disco delantero de 267 mm y pinza de dos pistones y un disco trasero de 240 mm con pinza de un pistón.

Tecnología

Ambas versiones incluyen faro redondo con luz diurna e iluminación Full LED, además de un cuadro de instrumentos con pantalla LCD enmarcada en un reloj con bisel cromado, que integra el testigo del ABS. La transmisión manual de cinco velocidades, el embrague multidisco en baño de aceite y la transmisión secundaria por cadena completan un conjunto orientado a la funcionalidad y el uso cotidiano.

Estrategia de marca

Ambos modelos, junto a la Montana XR1 Adventure, forman parte de la estrategia de MACBOR de ampliar su oferta con motocicletas diseñadas en Barcelona, con el objetivo de reforzar su identidad y la versatilidad de su gama.