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Triumph Rocket 3 Storm R y GT 2024: las más potentes y caras

Triumph Rocket 3 Storm R y GT 2024: las más potentes y caras

Son las Triumph más potentes, de mayor cilindrada, también las más pesadas y de mayor precio: las Rocket 3 se renuevan para 2024 con dos versiones, Storm R y GT.

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Zontes C125: la custom sin carnet que lo tiene todo

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La Zontes C125 es una moto de estilo custom que sorprende por su suavidad, buen acabado y completísimo equipamiento, todo a un precio muy bueno.

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Royal Enfield Shotgun 650: Potencia a corto alcance

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La Shotgun es la última máquina de Royal Enfield: diseñada para llamar la atención, retro-futurista, su poder reside en un motor provocador a corta distancia...

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Benda LFC 700: 4 cilindros, 98 CV y neumático 310 trasero

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La marca china va a comenzar a vender su bestial custom en Alemania y posiblemente muy pronto también llegue a España...

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X-Wedge Ranger RX 2000, custom china de 2000 cc con motor S&S

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La marca china X-Wedge ha presentado varios modelos custom de 2000 cc propulsados por el motor V-twin de la compañía estadounidense S&S Cycle.

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Michelin Commander III: el neumático para motos custom

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Michelin ofrece con sus neumáticos Commander III para motos custom un producto muy específico para estas motos, ya sea en sus variantes Cruiser o Touring

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Shineray-SWM Stormbreaker: una V 1200 por 6000 euros

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Shineray presentó en septiembre de 2023 en China la Stormbreaker V 1200 que pronto deberá comercializarse en Europa, bajo la marca SWM...

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El padre de la Kawasaki Eliminator 400: la IA no puede diseñar

El padre de la Kawasaki Eliminator 400: la IA no puede diseñar

Yu Shibuta, diseñador japonés, asegura que la IA (inteligencia artificial) es muy buena combinando información pero que no tiene la creatividad humana.

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Kawasaki renueva sus motos custom: Eliminator 900 y 250, Bagger 400

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Fuentes japonesas anticipan la llegada de nuevas Kawasaki custom: desde una Eliminator 250, hasta una 900, pasando por una Eliminator Bagger 400.

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Custom tipo Arlen Ness sin carnet y barata: Zongshen Yomi 125

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Una moto diferente: la china Zongshen Yomi 125 con estética custom tipo Arlen Ness, motor de 125 con cambio automático y un precio cañón (allí) de 1300 euros...

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