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Novedades MBP 2024: trail, naked, scooter y custom

Novedades MBP 2024: trail, naked, scooter y custom

MBP presentó en el EICMA 2023 una batería de novedades de todo tipo: trail, naked, scooter y custom, desde 125 hasta 1000 cc.
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Redaccion Moto1pro
Redacción
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MBP
Fecha16/11/2023

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Novedades MBP 2024: trail, naked, scooter y custom
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La sencilla MBP T125X es una pequeña trail o, como se dice ahora, un modelo de aventura. Utiliza un motor monocilíndrico que entrega 10,8 kW (14 CV) a 10 000 rpm con un valor de par máximo de 10,8 Nm a 7500 vueltas. El depósito de 12 litros permite una autonomía suficiente. Las ruedas de radios son de 19 pulgadas delante y 17 detrás.

La MBP N300 es una naked que monta un monocilíndrico de 298 cc capaz de alcanzar una potencia de 22 kW (29,5 CV) a 9850 rpm con un par máximo de 27 Nm a 6500 vueltas. La marca declara una velocidad punta de 139 km/h. El depósito es de 12,5 litros y para la instrumentación se ha optado por una pantalla TFT a color de 5 pulgadas. Las llantas son de 17 pulgadas en ambos ejes. En lo que respecta a los frenos, encontramos un disco delantero de 220 mm y uno posterior de 180 mm.

Novedades MBP 2024: trail, naked, scooter y custom

Novedades MBP 2024

El scooter MBP SC300 va movido por un monocilíndrico de 300 cc que entrega 19 kW (25,4 CV). Los faros son de LED, mientras que los neumáticos elegidos tienen unas medidas de 110/70-13 y 130/70-13, delante y detrás, respectivamente. Los discos están firmados por J.Juan y son de 240 y 220 mm. Llaman la atención los dos amortiguadores traseros con un recorrido de 90 mm.

Los amantes de las trail más camperas pueden echarle un buen vistazo a la MBP T502X. El modelo monta un bicilíndrico en línea de 486 cc, capaz de rendir 35 kW (47 CV) -al límite para el carnet A2- junto con un par máximo de 43 Nm a 6750 vueltas. Las llantas de radios calzan neumáticos sin cámara (tubeless) en medidas 110/80 R19 y 150/70 R17. El modelo se detiene gracias a los dos discos delanteros de 300 mm. La horquilla invertida ofrece un recorrido de 180 mm.

La trail-aventurera MBP T1002V monta un propulsor V-twin de 997 cc capaz de entregar 66 kW (88,5 CV) a 7750 rpm, con un par máximo de 95 Nm a 5000 rpm. El fabricante declara una velocidad punta de 200 km/h. La autonomía está garantizada gracias al depósito de 22 litros. Emplea llantas de fundición, la delantera es de 19 pulgadas y la trasera de 17. Los frenos de disco son J.Juan de 320 mm en el eje anterior.

T1002VX es la denominación de la versión más campera de la MBP T1002V, a diferencia de su hermana, lleva llantas de radios que le permiten ser más eficaz en la conducción off-road.

La gama de MBP es amplia y no falta una custom de gran cilindrada… La C1002V emplea el conocido V-twin de 997 cc. En este caso el fabricante habla de 65 kW (87 CV) a 7200 rpm, que permiten alcanzar una velocidad máxima de 198 km/h. El modelo es largo y bajo, como mandan los cánones, aunque desconocemos a qué altura se encuentra el asiento. Los neumáticos son de generosas dimensiones, en especial el trasero (130/70 R18 y 240/40 VR18). Los frenos son los conocidos J.Juan de 320 mm.

En el EICMA 2023 la marca EZ1 presentó dos curiosos scooter. El Type 1 y el EZ1 02. Empecemos por el Type 1, un eléctrico con una batería de 20 Ah que permite recorrer 45 km a una velocidad máxima de 35 km/h. Las ruedas son de 10 pulgadas en ambos ejes.

El EZ1 02 puede gustar o no pero pensamos que hay que reconocer que se trata de un scooter con una imagen original. Va movido por un motor eléctrico que le permite alcanzar una velocidad máxima de 50 km/h con una autonomía de 40 km. El fabricante declara un peso total de solo 50 kg.

Novedades MBP 2024: trail, naked, scooter y custom
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