La publicación digital del motociclismo
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21/01/2021 21/01/2021
Dentro de la gama Softail 2021, la Nueva Harley-Davidson Street Bob 114, aumenta su cubicaje, unido a un estilo naked obteniendo así una nueva fórmula. Su parte ciclo ofrece un aspecto clásico al más puro estilo “hardtail” de sección trasera rígida, eso sí, respaldado por una suspensión de última hornada que garantiza una conducción suave y un comportamiento sobresaliente.
Cuenta con un único amortiguador hidráulico situado entre el chasis y el basculante que queda escondido a nuestros ojos debajo del asiento. El chasis es ahora más ligero sin perder rigidez. Además su motor Milwaukee-Eight V-Twin añade rigidez al mismo además de otorgarle una poderosa aceleración y respuesta. Su diseño a 45º mantiene el clásico look tanto en estética como sonido y tacto.
Al estar anclado de forma rígida al chasis, el motor cuenta con doble eje de balance para cancelar las vibraciones primarias al ralentí y de esta forma mejorar el confort del piloto y del pasajero.
Sus culatas, con cuatro válvulas en cabeza -dos de escape y dos de admisión, ocho en total- hacen que el aire tenga mayor fluidez a través del motos contribuyendo así a una mejor entrega de potencia. Además su encendido por doble bujía hace mejorar la combustión reduciendo los consumos y maximizando la potencia.
Por su parte, el avanzado diseño de la culata, los dos sensores antidetonaciones y la refrigeración de precisión brindan una relación de compresión de 10,0:1 dando una fuerte entrega de par y aceleración, mientras que un solo árbol de levas reduce los ruidos mecánicos y deja el protagonismo al espectacular tono del escape.
Tenemos que tener en cuenta que estamos ante el modelo más ligero de la gama Softail equipado con el motor Milwaukee-Eight® 114. Su aspecto es sobrio, siguiendo el ya clásico “menos es más”, y ha sido diseñada para ser disfrutada con cierta “alegría”. Se trata de una moto rápida, ágil y con bastante más potencia que el modelo anterior, la Street Bob con motor Milwaukee-Eight 107.
Rezuma alma “bobber” con ese guardabarros trasero recortado o su manillar mini-ape. Su instrumentación digital está ubicada en la zona de las torretas del manillar manteniendo la parte delantera limpia y despejada. Su depósito de combustible de 13,2 litros con tapón enrasado, llantas negras de radios y motor oscurecido con varillas empujadoras en cromo brillante dan paso a un asiento de doble altura y una óptica delantera Signature LED.
Todo esto unido a un exclusivo esquema de pintura donde se puede ver el logo con el nombre de Harley-Davidson sobre el color secundario con el clásico "Número Uno" en el depósito de combustible, hará las delicias del apasionado de la marca de Milwaukee.
Podrás elegir entre cuatro esquemas de color diferentes: Vivid Black, Stone Washed White Pearl, Baja Orange y Deadwood Green.
El precio es ajustado de 16.800 €, dejando así margen en el presupuesto de los usuarios para instalar mejoras de prestaciones Screamin' Eagle personalizando así tu moto.
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