Destacados:
BMW actualiza sus grandes bóxer R 18 con nueva rueda trasera de 18'' (antes 16), decoraciones inéditas y un gran número de accesorios opcionales.
23/01/2025
Según Markus Lederer, jefe de la Serie Bóxer de BMW: "más diversión al pilotar: ese era nuestro objetivo para las nuevas BMW R 18 y R 18 Classic. Hemos refinado el estilo de diseño, añadido numerosas mejoras en términos de detalle y confort, haciendo que la R 18 sea aún más divertida de pilotar con una rueda trasera de 18 pulgadas. Además de nuevos acabados y equipamientos, tanto la BMW R 18 Roctane, como las R 18 B y R 18 Transcontinental también se han sometido a una revisión técnica para adaptar toda la gama BMW R 18 a la norma EU 5+".
El par máximo del bóxer de 1802 cc y 67 kW (91 CV) se ha incrementado en 5 Nm hasta 163 Nm a 3000 rpm. De 2000 a 4000 rpm, se dispone de más de 150 Nm de par en cualquier momento.
Cambian los guardabarros y la llanta trasera pasa a tener 18 pulgadas (antes era de 16 pulgadas), además de un nuevo diseño con siete radios dobles. Los neumáticos tienen medidas 120/70 R 19 y 180/55 B 18, delante y detrás, respectivamente. Los tubos de la horquilla ya no están cubiertos por las clásicas fundas negras. Los silenciadores son de sección circular, mientras que el asiento individual cambia de forma y ofrece 10 mm más de espuma. Otras novedades son las luces de circulación diurna de serie y una toma USB-C. El color en el modelo de serie es el Negro Tormenta metalizado. En la variante Opción 719, el acabado de la carrocería es Verde Terciopelo metalizado. La variante de equipamiento BMW R 18 Blacked Out es nueva y presenta elementos negros casi en su totalidad.
BMW España no ha hecho todavía público el precio de la R 18, como dato orientativo, en Alemania el modelo se puede adquirir a partir de los 21 600 euros.
La novedad más llamativa es el guardabarros delantero adoptado de la R 18 B en combinación con una rueda delantera de radios de 19 pulgadas (antes 16 pulgadas). Las medidas de los neumáticos son de 120/70 R 19 y 180/65 B 16, delante y detrás, respectivamente. Junto con las tapas laterales de nuevo diseño y los silenciadores de sección circular, la R 18 Classic tiene ahora un aspecto aún más retro. Otras novedades son las luces de circulación diurna de serie y una toma USB-C. Los colores disponibles son el Negro Tormenta y el Gris Mineral metalizado mate. En la variante Option 719 Agua Marina se emplea una pintura bicolor en Azul Planeta Metalizado/Azul Oriental Metalizado. La variante BMW R 18 Classic Blacked Out es nueva y presenta elementos negros casi en su totalidad.
El precio en España de la BMW R 18 Classic todavía no se ha hecho público, para hacernos una idea, en Alemania el modelo se puede adquirir a partir de los 23 950 euros.
Ahora está disponible en el nuevo color Rojo fuego dragón bicolor metalizado. También es nuevo como equipamiento opcional el panel central en el color de la carrocería, que visualmente hace desaparecer el hueco entre la maleta lateral y el guardabarros trasero, y los elementos en cromado oscuro como las varillas empujadoras, el silenciador de admisión y el anillo interior del faro. Una novedad es el paquete Confort, que incluye control de arranque en pendiente, tapón del depósito de combustible con cerradura, monitor de presión de neumáticos (RDC) y puños calefactables.
También se desconoce por ahora el precio en España de la BMW R 18 Roctane, en Alemania está a la venta a partir de los 25 500 euros.
Incorpora el botón de favoritos en la versión básica y en la nueva versión de equipamiento opcional Blacked Out. Un botón situado en el panel de instrumentos del manillar derecho, que permite acceder rápidamente a funciones como, por ejemplo, la activación directa de la calefacción de puños, sin tener que pasar navegar por el menú del TFT mediante el multicontrolador. Este botón ha sustituido al botón del cierre centralizado que ahora puede seguir controlándose cómodamente con el mando a distancia.
A falta de saber cuánto costará en España la BMW R 18 B, en Alemania tiene un precio a partir de los 22 760 euros.
Está disponible en el nuevo esquema de color adicional Rojo fuego Dragón Bicolor Metalizado y ahora viene con el botón de favoritos de serie. El nuevo acabado de la carrocería se complementa exclusivamente con una cadena cinemática de color negro, así como varillas empujadoras y silenciador de admisión en cromado oscuro. El nuevo equipamiento opcional Paquete Confort incluye Control de Arranque en Pendiente, RDC, cierre centralizado y tapón de combustible con cerradura.
En Alemania, el precio de la BMW R 18 Transcontinental comienza a partir de los 29 820 euros.
Principales características de la BMW R 18
Principales características de la BMW R 18 Classic
Principales características de la BMW R 18 Roctane
Principales características de la BMW R 18 B
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Moto1Pro y EnduroPro?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
Relacionados
