Destacados:
Siete países, una misma Triumph Scrambler y una idea compartida. Triumph Originals 2026 reunirá a preparadores de todo el mundo, con Tamarit como representante español.
28/05/2026
En lugar de buscar la transformación más radical o la preparación más extrema, el proyecto internacional de la marca británica, Triumph Originals, plantea un ejercicio mucho más acotado. Todos los participantes trabajarán sobre exactamente la misma base y tendrán que responder al mismo encargo creativo.
Para 2026 serán siete los equipos implicados y uno de ellos será español.
Tamarit Motorcycles representará a España dentro de una edición construida alrededor del concepto “Cápsula del tiempo”, una idea que invita a reinterpretar una época, una década o un momento concreto de la historia utilizando una Triumph Scrambler como único punto de partida.
Eso cambia bastante las reglas habituales del juego. Aquí el reto no pasa por construir la moto más llamativa ni por acumular modificaciones, sino por conseguir que el resultado tenga personalidad propia y sea capaz de sostener una idea detrás.
La elección de Tamarit tampoco parece casual.
El taller alicantino dirigido por Quique y Matías lleva años moviéndose dentro del universo Triumph con una especialización muy marcada en la familia Modern Classics y más de 210 motos únicas entregadas en distintos mercados.
Su forma de trabajar siempre ha estado más cerca de reinterpretar una base reconocible que de romper completamente con ella, algo que encaja bastante bien con el planteamiento del concurso.
Además, el equipo español llega con una relación previa con el proyecto. En la edición de 2025, Quique Berna participó como miembro del jurado. Un año después el papel cambia por completo y Tamarit pasa del lado de la valoración al de la competición.
El formato reúne este año a equipos de Reino Unido, Italia, Francia, China, Canadá, España y Estados Unidos. Cada uno desarrollará una única interpretación junto a un preparador local y todos partirán exactamente de la misma base mecánica.
A partir de ahí, el margen creativo estará en cómo cada taller traduzca una época o una idea sin perder el vínculo con el carácter original de la Scrambler. Diseño, artesanía y coherencia narrativa tendrán tanto peso como el resultado final.
Triumph irá mostrando la evolución de los proyectos a través del espacio Triumph Originals, donde se publicarán entrevistas con los preparadores, imágenes del proceso e historias centradas en cómo nace cada una de las motos.
La edición 2026 reunirá perfiles muy diferentes dentro del panorama internacional de la personalización.
Reino Unido participará con Stockwell Design, Italia contará con South Garage Motor Co., Francia estará representada por FCR Original, China trabajará junto a BVL Garage y Canadá tendrá como representante a Motos Illimitées, mientras que Estados Unidos completará el grupo internacional.
Cuando todas las motos estén terminadas llegará el momento de abrir el concurso al público. La votación abierta se combinará con la valoración del jurado para decidir qué creación se convierte en la Triumph Original 2026.
Más allá del ganador, Triumph vuelve a utilizar este formato para reforzar una relación que lleva décadas construyendo con la cultura custom internacional. Sus modelos han servido durante generaciones como punto de partida para preparadores, diseñadores y motoristas que entienden la personalización como una forma de reinterpretar una moto sin perder su identidad original.
En 2026 esa conversación tendrá también acento español. Y esta vez no será desde la mesa del jurado, sino desde el garaje.
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Moto1Pro y EnduroPro?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
