La publicación digital del motociclismo
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30/07/2023 30/07/2023
Las matriculaciones de motocicletas en los cinco mayores mercados europeos (Francia, Alemania, Italia, España y Reino Unido) alcanzaron las 600 784 unidades durante el primer semestre de 2023. Esto representa un aumento del 11,3 por ciento en comparación con el mismo periodo de 2022, cuando se matricularon 539.644 unidades. Contrasta con la caída de un 8 por ciento de las ventas de motos eléctricas, que no terminan de arrancar salvo en Alemania.
Los volúmenes de matriculación de motocicletas aumentaron significativamente en España, con un crecimiento del 9,2% y 108 501 unidades comercializadas. Solo Italia y Alemania superaron este crecimiento, con un aumento interanual del 19,1% (192 497 unidades), y del 10,1% (129 964 unidades), respectivamente. Francia (116 224 unidades, +7,5%) también mostró una tendencia al alza, mientras que en el Reino Unido (59 741 unidades, -0,9%), los volúmenes se mantuvieron prácticamente estables, con apenas pérdida.
Las matriculaciones de ciclomotores alcanzaron un volumen total de 99 782 unidades en los seis mercados europeos de ciclomotores supervisados por ACEM -Asociación Europea de Fabricantes de Motos- (Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos y España). Este volumen de matriculaciones representa una reducción global del 25,8% en comparación con el año pasado (134 503 unidades), una tendencia generalizada en los países supervisados, excepto en Bélgica, que creció un 2,8% (15 864 unidades).
En palabras de José María Riaño, secretario general de ANESDOR: “La sólida tendencia creciente de la moto y los vehículos ligeros en España no es un hecho aislado, sino compartido con las principales economías de la UE como Alemania, Francia e Italia. La moto no solo crece por sus evidentes ventajas en la nueva movilidad, sino también porque es cada vez más popular en el ámbito del turismo y el deporte”.
Las 600 784 unidades, como hemos dicho, se refieren a los cinco países (Francia, Alemania, Italia, España y Reino Unido) que representan el 80% del mercado europeo. En total, considerando todo el continente, la cifra de motos vendidas es probable que ronde las 750 000 motos. Lo que supone un récord en los 3 últimos años.
Solo se han matriculado 19 375 scooter y motos eléctricas (iguales o superiores a una 125 de motor de explosión), lo que supone una caída del 8,1%. En este segmento la mayor parte de las ventas se concentran en Alemania, con un 33,4% y 5527 unidades. El resto de los mercados retroceden: Francia (-7,2%), Italia (-19,6%), España (-19,6%) y Reino Unido (-38,4%).
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