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Verge TS Ultra: eléctrica, 6 cámaras, 2 radares y 204 CV

Verge TS Ultra: eléctrica, 6 cámaras, 2 radares y 204 CV

La nueva versión de la Verge TS Ultra destaca por su sofisticado paquete informático con funciones de inteligencia artificial dirigidas a mejorar la seguridad.

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Redaccion Moto1pro
lldefonso García
Foto
Verge
Fecha10/01/2024
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La informática cada vez cobra más protagonismo en los vehículos, también en los de dos ruedas. Algo que ha quedado patente con el nuevo software y plataforma inteligente de Verge, la marca finlandesa de motos eléctricas. El nuevo paquete informático se ha dado en llamar Starmatter.

Una parte es el hardware con GPS y el ya casi inevitable Over-the-air updates (Actualizaciones inalámbricas). La moto cuenta con una nueva interfaz humano-máquina y funciones de inteligencia artificial (IA). Los responsables de la marca finlandesa aseguran que la IA permite que la moto se adapte a la manera de conducir de cada usuario.

Verge TS Ultra: eléctrica, 6 cámaras, 2 radares y 204 CV

Verge TS Ultra

La compañía hace también hincapié en la seguridad. Lo que queda plasmado en su avanzado control de tracción, y ABS, junto con el bajo centro de gravedad de la Verge TS Ultra. La combinación de software, cámaras y radares pueden formar una eficaz red de seguridad, algo que ya se está utilizando en el mundo de la automoción.

El objetivo final es que la moto reconozca lo que ocurre a su alrededor, para advertir al conductor sobre algún potencial peligro. Un ejemplo son los avisos cuando otro vehículo se encuentra en nuestro ángulo muerto, pero esto es solo el comienzo.

Los responsables de la Verge TS Ultra se sienten orgullosos de la última actualización de su modelo porque, según ellos, le han dado la capacidad de ver. El sistema se ha llamado Starmatter Vision y, gracias a seis cámaras, es capaz de tener una visión -valga la redundancia- de 360 grados. A lo que hay que añadir dos radares de alta resolución (delante y detrás) que le permite reconocer a vehículos y otros obstáculos.

En el centro del falso depósito la Verge TS Ultra lleva una pantalla táctil TFT a todo color, colocada en vertical como en los Tesla. A lo que hay que sumar otra pantalla TFT más convencional en el manillar, esta última es la que utiliza el piloto cuando la moto está en movimiento. Cuando la Verge está detenida, el panel que está alojado en lo que habría sido el depósito toma el protagonismo.

Al cambiar de carril, de forma automática en el pantalla del manillar se muestran las imágenes tomadas por la cámara que va en ese lado de la moto. En lo que respecta al radar, éste es capaz de reconocer un vehículo hasta 250 metros de distancia.

Para terminar decir que la marca para la TS Ultra declara una potencia de 150 kW (204 CV). Además de un par motor de 1200 Nm, y una velocidad máxima de 200 km/h. Empleando un cargador rápido la batería de 20,2 kWh se carga en solo 25 minutos para ofrecer una autonomía de hasta 375 km según los datos oficiales (esta última cifra nos parece muy optimista).

Verge TS Ultra: eléctrica, 6 cámaras, 2 radares y 204 CV
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