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Yamaha Neos: vehículo oficial del Maratón de Valencia

El nuevo scooter eléctrico Yamaha Neos es elegido como medio oficial para el Medio Maratón y Maratón de Valencia.

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Honda y el futuro: 10 motos eléctricas ya para 2025

Importante rueda de prensa de Honda en Japón: van a lanzar más de 10 motos eléctricas en 2025 aunque para 2040 seguirán fabricando motores de gasolina

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Zero S, DS y FXE: motos eléctricas sin carnet

Zero Motorcycles cuenta con tres motos de 11 kW para cada estilo que no requieren la posesión del carnet A2.

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Yamaha E-Vino eléctrico: ¡solo 32 km de autonomía!

Presentada la cuarta generación del scooter E-Vino que Yamaha produce en su fábrica de Taiwán, un eléctrico retro

Prueba BMW CE04 y C400X… ¿Lo prefieres divertido o práctico?

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Prueba BMW CE04 y C400X… ¿Lo prefieres divertido o práctico?

BMW tiene tres scooter en su catálogo: los C400 y el eléctrico CE04. Probamos la versión más urbana del de gasolina frente al eléctrico ¿diversión o utilidad?

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Roam Air: moto eléctrica africana de 1500 euros

El continente africano se apunta a la movilidad eléctrica con esta moto de precio ajustado con una autonomía de 180 km y una velocidad de 90 km/h.

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Durante las 8 Horas de Suzuka la marca verde ha enseñado dos prototipos que podrían llegar en poco tiempo a la serie.

KTM niega que vaya a fabricar motos eléctricas de alta gama KTM niega que vaya a fabricar motos eléctricas de alta gama KTM niega que vaya a fabricar motos eléctricas de alta gama

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KTM niega que vaya a fabricar motos eléctricas de alta gama

Un comentario de Rakesh Sharma, director ejecutivo de Bajaj, hizo creer que KTM planeaba ofrecer motos eléctricas premium.

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Semiconductores: Europa invierte en el futuro

Francia va a destinar 5700 millones de euros para crear una fábrica de semiconductores que podrá abastecer a buena parte del continente.

La Kawasaki Ninja eléctrica ¿lista para 2023?La Kawasaki Ninja eléctrica ¿lista para 2023? La Kawasaki Ninja eléctrica, ¿lista para 2023?

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La Kawasaki Ninja eléctrica ¿lista para 2023?

La marca verde quiere ser más verde todavía: las informaciones llegadas de Japón apuntan a que el próximo año ya ofrecerá una deportiva eléctrica.

Así es la Triumph TE-1 eléctrica: 177 CV y 220 kgAsí es la Triumph TE-1 eléctrica: 177 CV y 220 kg Así es la Triumph TE-1 eléctrica: 177 CV y 220 kg

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La marca británica muestra por fin su moto eléctrica, aunque asegura que solo se trata de un laboratorio rodante. Pero parece muy bien terminada ¿por qué no lanzarla ya?

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