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La marca finlandesa Verge acaba de presentar la primera moto de la historia con batería en estado sólido, que en 10 minutos de carga ya permite alcanzar 300 km de autonomía. Se pondrá a la venta este año a partir de los 37 000 euros.
Actualidad
En Tailandia y Vietnam, Honda fabricará el scooter eléctrico UC3, que destaca por utilizar una batería LFP no extraíble. La marca anuncia una autonomía de 122 km, mientras que el precio todavía está por determinar.
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El matrimonio Andrews, que posee un museo de motos y coches en Texas (EEUU), encargó la fabricación de la moto que ves aquí. Una réplica de la que aparece en la película Tron: Legacy de 2010.
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¿Serán así las motos del futuro? Honda nos propone una moto eléctrica con tracción total y postura de conducción a lo custom, con los pies por delante... ¿muy del estilo de los cómic-manga japoneses? En teoría debería llegar a los concesionarios en 2030.
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Aprovechando el Japan Mobility Show 2025, Yamaha sorprende con varias motos futuristas... o no tanto, porque se ven muy terminadas: desde una MT07 híbrida enchufable o una R7 híbrida, a un scooter de hidrógeno. ¿Llegarán a la serie en 2026?
Actualidad
El pasado mes de enero ya adelantamos la nueva apuesta de Zero con dos motocicletas de acceso a un segmento evidentemente lúdico, que prometen nuevas y divertidas sensaciones dentro y sobre todo fuera del asfalto.
Prueba moto
Ya se ha desvelado cómo es y cómo se llama la primera moto Honda eléctrica "grande". Con 24,5 CV de potencia, 130 km de autonomía y 217 kg de peso, ya se puede reservar (15.000 euros) y su críptico nombre será WN7.
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¡Fotos espía! Royal Enfield da los últimos detalles en las montañas del Everest de la que será la Electric Himalayan, que podría presentarse el próximo otoño.
Actualidad
Un scooter eléctrico ¿a 152 km/h? Pues de eso dicen que es capaz este nuevo modelo de Ola, un especialista indio que incluso usa su propia tecnología de motores eléctricos y baterías también indias: descúbrelo.
Actualidad
Las motos eléctricas no terminan de arrancar: además de algunos fracasos en marcas y motos de calle, ahora viene el fracaso de la competición. Dorna y la FIM acaban de anunciar el final del campeonato MotoE por “falta de interés”.
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