Vespa Future Style, un scooter del futuro

A continuación, os dejamos los detalles y modificaciones de esta Vespa Future Style by Polini:

MOTOR:

• Kit grupo térmico Polini Ø61 cilindrada 171cc. Para una correcta carburación se ha montado también la centralita ECU (código 140.0216).
• Silenciador Polini Maxi-scooter en aluminio Homologado (código 190.0039).
• Eje de excéntricas Polini diseñado con nuevo perfil que aumenta las fases de admisión y escape (código 169.4002).
• Variador Polini Maxi HI-Speed ampliado a 118mm para disfrutar al máximo la apertura del variador montado junto a la semipolea fija (código 241.718).
• Muelle de contraste Polini con carga ampliada del 14% (código 243.086).
• Polini Evolution Speed Bell, campana de embrague de una sola pieza (código 250.037).
• Set de muelles de embrague Polini para encontrar los reglajes perfectos del embrague original (código 245.088).
• Air Filter Polini de espuma de doble capa que aumenta la superficie filtrante en un 40% (código 203.0167).

PARTE CICLO:

• Horquilla de tipo paralelogramo: Evoluciona el funcionamiento del pilotaje en curva. Compuesta de dos partes de aluminio de alta resistencia 7020 con soldadura continua.
• El sistema de suspensión se caracteriza por articulaciones en Ergal de una sola pieza.
• Amortiguadores Polini regulables.
• Ruedas de 14 pulgadas de radios.
• Cubos de rueda de una sola pieza.
• Disco de freno delantero flotante de 260 mm. con pinza freno Polini/BCA de dos pistones 32/38.
• Freno de disco trasero de 240 mm. con pinza Polini/BCA de 32.
• Bombas de freno Polini/BCA de una sola pieza.
• Sistema de ventilación delantera Air Box canalizado/forzado con tomas de aire.
• Estructura modificada y reforzada. Reposapiés en tubos de acero de alta resistencia.
• Mono-brazo lateral trasero para portamatrícula.
• Manillar caracterizado por doble regulación, angular y longitudinal. Permite su regulación en anchura, cierre y altura.