La publicación digital del motociclismo
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25/10/2017 25/10/2017
La nueva Yamaha Niken ya es una realidad. No ha hecho falta esperar al Salón de Milán y la firma de los diapasones ya la ha sado a la luz en el Salón de Tokio. En 2015 Yamaha nos dejó ver el prototipo de lo que llamó Yamaha MTW-9, una moto de tres ruedas que combinaba el sistema de doble rueda delantera de su scooter Yamaha Tricity con la mecánica de su Yamaha MT-09.
Ahora, basándose en ese concepto pero profundamente modificada respecto a lo que vimos hace un par de años, llega ahora la nueva Yamaha Niken 2018 hecha realidad.
La moto ya está prácticamente lista para entrar en producción y si te fijas ni chasis, ni basculante, ni horquillas, ni diseño tienen que ver con su primer prototipo. Su razón de ser es el sistema de doble rueda delantera con sistema LMW (Leaning Multi Wheel), donde doble barra de amortiguación en cada rueda como vimos en su día en el scooter Tricity y que pudimos comprobar que funcionaba a la perfección.
Del propulsor se encarga el que da vida a la Yamaha MT-09, es decir, una apuesta segura de tres cilindros, 847 cc, 12 válvulas, DOHC, 115 CV de potencia y 87,5 Nm de par. Uno de los motores más excitantes de su categoría. Como la MT-09, podemos esperar que equipe mapas de potencia, ABS y control de tracción.
Según Yamaha estamos a punto de descubrir un nuevo concepto de sensaciones de seguridad en curva desconocida hasta ahora en una moto de alta potencia. Viendo sus primeras imágenes en acción sólo podemos pensar una cosa… ¡Queremos probarla ya!
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