La publicación digital del motociclismo
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17/11/2020
17/11/2020
Ya lo comentaba hace semanas nuestro jefe de pruebas, Pipe Hinojosa, en su sección “El niño de la curva”. Hablaba de miopía comercial, de la fantasía de que las fábricas lanzaran modelos no homologables para su uso exclusivo en circuito. Y parece que sus palabras han sido leídas porque Yamaha ha presentado la Yamaha R6 RACE 2021, una Supersport hecha por y para los amantes de los circuitos.
Corría el final de los años 90 del pasado siglo cuando Yamaha presentó su ya icónica Yamaha R6, una moto que, a partir del año que viene, estará disponible en exclusiva en una versión no homologada. Su versión homologada dejará de fabricarse tras más de 20 años. Yamaha ha cambiado su enfoque y quiere fomentar la R6 como la moto definitiva para tandas libres y competiciones amateur. Por este motivo la Yamaha R6 RACE se presenta como un modelo con un precio más ajustado.
Con un motor DOH ligero de cuatro cilindros y 599 cc refrigerado por líquido con válvulas de titanio, su bastidor de aluminio Deltabox es el resultado de años de desarrollo en competición. Para una conducción precisa y un excelente comportamiento en curvas, la Yamaha R6 RACE monta unas horquillas delanteras KYB de altas prestaciones y una suspensión KYB trasera. El modelo de serie incluye control de tracción, modos D y un acelerador controlado por chip Yamaha Ride-by-Wire.
Para los pilotos más experimentados, los ingenieros de Yamaha han lanzado el Kit GYTR Stage 1 para la Yamaha R6 RACE, que incluye una serie de componentes que aumentan el rendimiento de la moto y la elevan al siguiente nivel.
El kit incluye un paquete electrónico GYTR y una unidad ECU programable para configurar la moto y obtener el máximo rendimiento del motor. El bloque de placas AIS (Air Intake System) permitirá a la R6 RACE utilizar el aire recibido por su entrada de aire para repercutir positivamente en su potencia, que se administrará de una manera más óptima gracias al escape de carreras completo de titanio específico de la marca Akrapovic, que reducirá significativamente el peso total.
El carenado de carreras WSS, fácil de instalar, reduce la resistencia y mejora la velocidad en línea recta. Los frenos también se han renovado con conductos de freno de acero inoxidable para conseguir una mejora en el tacto. El emulador de ABS GYTR permite quitar la bomba ABS para reducir aún más el peso.
El kit, con piezas necesarias para el FIM, incluye los siguientes componentes para las carreras:
También hay disponible una gama completa de piezas GYTR y Öhlins para personalizar aún más la R6 RACE.La Yamaha R6 RACE estará disponible a partir de enero de 2021 en los concesionarios Yamaha y su precio está aún por determinar.
Amante de las motos desde que tengo uso de razón, llevo toda la vida sobre dos ruedas. Tras realizar colaboraciones en distintos medios, en Moto1Pro he hecho de mi pasión, mi modo de vida. Curiosa, analítica y muy digital, además de probar motos, coordino la redacción con mano de hierro en guante de seda.
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