Prueba chaqueta Levior Gaman WP: polivalente y económica

Levior Gaman WP

Todo el tejido exterior es textil, es decir, nylon reforzado o Cordura: en su ficha técnica Levior lo describe como anti-abrasión 500D con tratamiento de repelencia al agua. Además, tiene refuerzos anti-abrasión de mayor dureza (630D) en codos y hombros, donde lleva de serie protecciones interiores desmontables certificadas Nivel 1.

Como comenté al principio es una chaqueta multi-capa con membrana W-Pro impermeable y transpirable interior y forro térmico (poliéster cien por cien) desmontable. Dispone de dos ventilaciones frontales (entradas de aire con cremallera en el pecho) y una trasera (salida de aire en la parte alta de la espalda), que ayudan en días de primavera calurosos. Pero incluso entonces, según la zona y clima, ya puede resultar algo calurosa... El ajuste es muy bueno, yo probé la talla XL que me iba ligeramente holgada (tengo una Kaizen L y me va justa), pero en ningún momento flanea incluso andando rápido y el corte está muy bien pensado, no te tira de ningún lado en ningún tipo de moto con la que la haya probado (desde scooter a naked deportivas). Cuenta con cintas para ajustarla a la medida de cada uno además. En el cuello dispone del típico cierre con clic ajustable y el buen detalle de un enganche, por si preferimos llevarlo desabrochado sin que nos moleste al moverse con el viento.

A nosotros nos pareció perfecta de uso a partir del otoño y solo algún día caluroso de primavera (rondando ya 30 grados) empezaba a agobiarnos. A cambio, sorprende que abriga y aísla muy bien de frío y viento en invierno pese a ser relativamente fina. El forro térmico es fácilmente desmontable pero, al contrario que el de su hermana Kaizen, no es “bonito” o usable como chaquetilla fuera de la Gaman (pero de nuevo por eso la Kaizen es más cara...)

Respecto de la seguridad, aparte de lo indicado y como ya viene siendo habitual en este tipo de chaquetas, dispone de un bolsillo para espaldera… pero ni trae una, ni cabe una “seria”. Parece que los fabricantes cuentan con que usaremos una mochila con su protección (es decir, una para montar en moto con espaldera incorporada) o directamente una espaldera “de verdad” independiente (mi mejor apuesta o consejo, y entonces sí necesito esa talla XL).

A nivel práctico tiene un buen número de bolsillos por fuera (cuatro, dos arriba y dos abajo) y no tantos por dentro (uno en chaqueta y otro en el forro). Está disponible en colores negro, negro/gris y negro/caqui y tallas que van desde la S a la 6XL… que debe ser enorme si yo usé una XL y suelo tener esa talla o la 54 en otras marcas.