Indian Scout Sixty 2016: Precio y ficha técnica

PRECIO

11590

CILINDRADA

999cc

POTENCIA

78cv

PESO

246kg

MOTO

Custom

CARNET

A2

DATOS BASICOS Indian Scout Sixty 2016
Marca de la moto Indian
Modelo Scout Sixty
Precio de la moto 11590
Tipo de Carné A2
Tipo de moto Custom
Versión / Año 2016-01-01 00:00:00
Web del fabricante http://www.indianmotorcycle.com/en-us/home
MOTOR Indian Scout Sixty 2016
Alimentación Inyección electrónica. Mariposa 60 mm.
Arranque Automatico
Carrera 73.60
Ciclo 4 T
Cilindrada 999
Combustible Gasolina sin plomo 95/98
Diámetro 93.00
Disposición En V a 60º
Distribución DOHC
Encendido CDI
Número de cilindros 2
Número de válvulas por cilindro 4
Par Máximo Declarado 89
Potencia Máxima Declarada 78
Refrigeración Liquida
Régimen de par máximo 5600
Regimen de potencia máxima 5600
FRENOS Indian Scout Sixty 2016
Asistencia a la frenada ABS
Delantero diámetro 298
Delantero número de discos 1
Delantero pinza número de pistones 2
Delantero tipo De disco
Trasero diámetro 298
Trasero pinza número de pistones 1
Trasero tipo De disco
CHASIS Indian Scout Sixty 2016
Avance 120.00
Lanzamiento 29.00
Material Aluminio
Tipo Tubular
MEDIDAS Indian Scout Sixty 2016
Altura asiento 643
Capacidad depósito 13
Distancia entre ejes 1562
Longitud total 2311
Peso en seco declarado 246
SUSPENSIONES Indian Scout Sixty 2016
Basculante Doble brazo
Delantera barra 41
Delantera recorrido 120
Delantera tipo Horquilla telescópica
Trasera recorrido 76
Trasera tipo 2 amortiguadores telescópicos
RUEDAS Indian Scout Sixty 2016
Delantera 130/90 R16 72H
Delantera llanta 16"
Trasera 150/80 R16 71H
Trasera llanta 16"
TRANSMISION Indian Scout Sixty 2016
Embrague Multidisco en baño de aceite
Número de velocidades 5
Secundaria Correa
Tipo Engranajes
Tipo de accionamiento Mecánico

Accede a las fichas de las motos


Comparador de motos


¿Quieres comparar dos motos para ver las diferencias? Utiliza nuestro comparador de motos y decidete por la que más te guste

Comparar

Lo más visto

Número #104: ¡KTM vs Triumph, comparativa Touring de altas prestaciones!

En este nuevo número de Moto1pro probamos dos de las motos Touring más tecnológicas del mercado, la KTM 1290 Super Duke GT y la Triumph Tiger 1200 XRt. Además, probamos la Macbor Johnny Be Good, rodamos de la calle al circuito con Continental y volvemos a poner a la Yamaha Niken a prueba, en un recorrido de 400km desde sierra Nevada hasta el Cabo de Gata. También entrevistamos a José Rovira, CEO de Corver y comparamos a las dos Trail medias del momento.