Kawasaki Versys 650 2016: Precio y ficha técnica

PRECIO

7699

CILINDRADA

649cc

POTENCIA

69cv

PESO

214kg

MOTO

Trail

CARNET

A2

DATOS BASICOS Kawasaki Versys 650 2016
Marca de la moto Kawasaki
Modelo Versys 650
Precio de la moto 7699
Tipo de Carné A2
Tipo de moto Trail
Versión / Año 2016-01-01 00:00:00
Web del fabricante http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/
MOTOR Kawasaki Versys 650 2016
Alimentación Inyección electrónica
Arranque Automático
Carrera 60.00
Ciclo 4T
Cilindrada 649
Combustible Gasolina sin plomo 95/98
Diámetro 83.00
Disposición En paralelo
Distribución DOHC
Encendido Electrónico CDI
Número de cilindros 2
Número de válvulas por cilindro 4
Par Máximo Declarado 64
Potencia Máxima Declarada 69
Refrigeración Líquida
Régimen de par máximo 7000
Regimen de potencia máxima 8500
FRENOS Kawasaki Versys 650 2016
Asistencia a la frenada ABS opcional
Delantero diámetro 300
Delantero marca pinza Nissin
Delantero número de discos 2
Delantero pinza número de pistones 2
Delantero tipo Disco semiflotante
Trasero diámetro 250
Trasero pinza número de pistones 1
Trasero tipo Disco
CHASIS Kawasaki Versys 650 2016
Avance 108.00
Lanzamiento 25.00
Material Acero
Tipo Doble viga
MEDIDAS Kawasaki Versys 650 2016
Altura asiento 840
Capacidad depósito 21
Distancia entre ejes 1415
Longitud total 2165
Peso en seco declarado 214
SUSPENSIONES Kawasaki Versys 650 2016
Basculante Doble brazo de acero
Delantera barra 41
Delantera tipo Horquilla telescópica invertida
Trasera tipo Amortiguador
RUEDAS Kawasaki Versys 650 2016
Delantera 120/70-17
Delantera llanta 17"
Trasera 160/60-17
Trasera llanta 17"
TRANSMISION Kawasaki Versys 650 2016
Embrague Multidisco en baño de aceite
Número de velocidades 6
Secundaria Cadena
Tipo Manual
Tipo de accionamiento Mecánico

Accede a las fichas de las motos


Comparador de motos


¿Quieres comparar dos motos para ver las diferencias? Utiliza nuestro comparador de motos y decidete por la que más te guste

Comparar

Lo más visto

Número #104: ¡KTM vs Triumph, comparativa Touring de altas prestaciones!

En este nuevo número de Moto1pro probamos dos de las motos Touring más tecnológicas del mercado, la KTM 1290 Super Duke GT y la Triumph Tiger 1200 XRt. Además, probamos la Macbor Johnny Be Good, rodamos de la calle al circuito con Continental y volvemos a poner a la Yamaha Niken a prueba, en un recorrido de 400km desde sierra Nevada hasta el Cabo de Gata. También entrevistamos a José Rovira, CEO de Corver y comparamos a las dos Trail medias del momento.