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Peugeot ha mejorado su Pulsion, uno de los scooter 125 mejor equipados del segmento, en motor y eficiencia, para adaptarlo a la norma 125. Por ejemplo, el Peugeot Pulsion 125 es el único scooter de su categoría en ofrecer una frenada combinada ABS y SBC de serie. El ABS acompaña la frenada con la máxima seguridad, sin bloquear las ruedas mientras la tecnología SBC** permite repartir la frenada entre la rueda delantera y la trasera accionando una sola maneta de freno.
Para estar siempre conectado, el piloto podrá recargar sus dispositivos gracias a la toma USB incorporada. Al igual que su predecesor, Pulsion Euro 5 está equipado con la tecnología LFE que permite reducir las emisiones acústicas a la vez que el consumo de gasolina, para ofrecer así un placer de conducción excepcional.
En las versiones Allure y GT, el piloto disfrutará de las ventajas del panel de instrumentos i-Connect para una navegación instintiva que integra parámetros tales como la navegación GPS paso a paso, la visualización de un SMS o también la notificación de un número de teléfono o contacto en caso de llamada entrante.
La version Allure. Ahora, viene equipada con un top case de 39L de serie y de un espacio situado debajo del sillín de 39L también, gracias a los cuales Allure ofrece una capacidad de carga total de 78L. El usuario puede así transportar fácilmente un casco jet con pantalla y un casco integral. Y porque el diseño es primordial, el top case luce los mismos colores que la carrocería del vehículo.
La versión GT tiene acabados deportivos de alta gama. Su color Satin Titanium realza sus líneas afiladas mientras que unos toques amarillos acentúan su diseño singular. Para terminar, el suelo plano de aluminio confirma su carácter deportivo. Todos estos elementos se encuentran también en Peugeot Metropolis GT, el scooter de 3 ruedas de la marca.
DATOS BASICOS | Peugeot Pulsion 125 2022 |
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Marca de la moto | Peugeot-Motocycles |
Modelo | Pulsion 125 2022 |
Precio de la moto | 4.750 € |
Tipo de Carné | A1/B |
Tipo de moto | Scooter |
Versión / Año | 2022 |
Web del fabricante | www.peugeot-motocycles.es |
MOTOR | Peugeot Pulsion 125 2022 |
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Alimentación | Inyección electrónica |
Arranque | Eléctrico |
Ciclo | Cuatro Tiempos |
Cilindrada | 125 cc |
Combustible | Gasolina sin plomo 95 |
Disposición | Vertical |
Distribución | DOHC |
Encendido | Electrónico CDI |
Número de cilindros | 1 |
Número de válvulas por cilindro | 4 |
Par Máximo Declarado | 12 nm |
Potencia Máxima Declarada | 14 cv |
Refrigeración | Líquida |
Régimen de par máximo | 6.900 rpm |
Regimen de potencia máxima | 8.800 rpm |
TRANSMISION | Peugeot Pulsion 125 2022 |
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Embrague | Centrífugo Automático |
Secundaria | Correa |
Tipo | Automática |
Tipo de accionamiento | Automático |
CHASIS | Peugeot Pulsion 125 2022 |
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Material | Acero |
Tipo | Mutitubular |
SUSPENSIONES | Peugeot Pulsion 125 2022 |
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Basculante | Motor |
Delantera barra | 37 mm |
Delantera recorrido | 95 mm |
Delantera tipo | Horquilla telescópica convencional |
Trasera recorrido | 90 mm |
Trasera tipo | Doble amortiguador |
RUEDAS | Peugeot Pulsion 125 2022 |
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Delantera | 120/70-14 |
Delantera llanta | 14 |
Trasera | 130/70-13 |
Trasera llanta | 13 |
FRENOS | Peugeot Pulsion 125 2022 |
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Asistencia a la frenada | ABS y Frenada combinada CBS |
Delantero diámetro | 260 mm |
Delantero número de discos | 1 |
Delantero pinza número de pistones | 2 |
Delantero tipo | Disco |
Trasero diámetro | 210 mm |
Trasero pinza número de pistones | 1 |
Trasero tipo | Disco |
MEDIDAS | Peugeot Pulsion 125 2022 |
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Altura asiento | 790 mm |
Capacidad depósito | 11 l |
Distancia entre ejes | 1.435 mm |
Longitud total | 2.065 mm |
Peso en seco declarado | 170 kg |
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