DGT: más protección en moto con calzado cerrado y guantes obligatorios

Evita averías en carretera: Revisa tu moto antes de salir

A partir del 1 de octubre, la regulación vial aprobada por la Dirección General de Tráfico (DGT) introducirá un cambio de gran relevancia para la seguridad de los motoristas: el uso de calzado cerrado en todo tipo de vías y de guantes de protección en carreteras interurbanas pasará a ser obligatorio tanto para conductores como para acompañantes de motocicletas. Ante esta importante reforma, Moto Club Mapfre analiza el impacto de la medida y recopila las claves de equipación fundamentales para garantizar que todos los motoristas circulen protegidos y adaptados a las nuevas exigencias. 

Hasta la fecha, el casco homologado era el único elemento de protección exigido estrictamente por ley en España. Con la incorporación de esta reforma, la normativa da un paso adelante y transforma dos hábitos altamente recomendables en obligaciones legales cuyo incumplimiento conllevaba sanciones de 200 euros, encaminadas a mitigar la gravedad de las lesiones en caso de caída. 

Extremidades protegidas y el motivo por el que manos y pies son prioritarios

El margen de error a bordo de una motocicleta es notablemente menor que en un vehículo de cuatro ruedas. Ante cualquier pérdida de equilibrio, caída o arrastrón —incluso a velocidades reducidas en trayectos urbanos cotidianos— las manos y los pies constituyen las zonas de impacto más inmediatas, intuitivas y expuestas.

Los guantes específicos de motorista actúan como un escudo directo contra la severa abrasión del pavimento e incorporan protecciones rígidas en nudillos y palmas preparadas para absorber la energía del impacto, reduciendo drásticamente el riesgo de fracturas. Por su parte, el calzado cerrado garantiza que el pie permanezca sujeto y protegido de posibles atrapamientos con los componentes de la moto o de quemaduras accidentales por el contacto directo con elementos térmicos como el tubo de escape.

Uso legal del arcén derecho en situaciones de retención

Con el objetivo de optimizar la fluidez y reducir los riesgos en tramos congestionados, la regulación del tráfico autoriza a los motoristas a avanzar por el arcén derecho durante las retenciones. Históricamente prohibida salvo en caso de avería, esta medida busca evitar situaciones de peligro en el centro de la calzada y minimizar el riesgo de alcance por detrás en detenciones bruscas.

Esta regulación establece condiciones precisas para garantizar la convivencia vial: la velocidad máxima de circulación por el arcén no podrá superar los 30 km/h y se deberá respetar en todo momento la prioridad de bicicletas, ciclomotores o vehículos averiados. Esta medida busca agilizar la circulación de forma ordenada sin comprometer la seguridad de los usuarios vulnerables.

Visibilidad y posicionamiento como escudo preventivo en la vía

Si bien la obligatoriedad de llevar chaleco reflectante de alta visibilidad durante toda su jornada laboral se limita a los repartidores y profesionales, desde Moto Club Mapfre nos aconseja encarecidamente que todos los motoristas los utilicen en cualquier tipo de desplazamiento. Más allá del cumplimiento de la indumentaria física exigida por ley, la seguridad integral del motorista requiere adoptar una actitud defensiva y hábitos de conducción preventiva para ser detectado con la máxima antelación por el resto de los usuarios.

• Aumentar la presencia visual: Debido a sus dimensiones reducidas, las motos pueden pasar desapercibidas con facilidad en el tráfico mixto. El uso de chaquetas con bandas fluorescentes, elementos reflectantes y cascos de tonos claros incrementa notablemente la percepción visual frente a terceros. Asimismo, mantener un posicionamiento inteligente dentro del carril —ligeramente desplazado hacia un lado— evita que el motorista quede oculto en los peligrosos ángulos muertos de turismos, autobuses y camiones. 
• La maniobra del adelantamiento: Adelantar en carretera es una de las acciones que exige mayor concentración. Un adelantamiento seguro nunca se mide por la rapidez, sino por la planificación y la previsibilidad. Es obligatorio analizar la vía, señalizar la maniobra con suficiente antelación utilizando los intermitentes y realizar una breve comprobación visual girando la cabeza para cubrir las zonas de invisibilidad de los espejos antes de acelerar. La maniobra no concluye hasta que el vehículo superado sea totalmente visible en el retrovisor, permitiendo un regreso al carril suave y progresivo.

Innovación tecnológica y equipación avanzada

La protección moderna sobre dos ruedas se apoya de forma muy eficaz en soluciones técnicas que complementan a la equipación tradicional. Un ejemplo destacado es el chaleco airbag, cuya obligatoriedad se limita actualmente a los exámenes y la formación práctica para la obtención del permiso A de conducción (Orden INT/210/2025). Aunque no se exige en la circulación habitual, su uso diario representa una de las mejores inversiones en seguridad, ya que protege de forma directa zonas vitales como el torso y la columna.

En el plano de las tecnologías activas del vehículo, las motocicletas modernas incorporan sistemas de iluminación adaptativa capaces de ajustar los faros automáticamente en función de la inclinación de la moto, optimizando la visibilidad en curvas y cruces con baja luminosidad. Asimismo, la introducción de luces de freno dinámicas permite que los pilotos traseros parpadeen de forma intermitente según la brusquedad con la que se detenga la moto, alertando con precisión y anticipación al tráfico que circula por detrás ante una frenada de emergencia. 

Asimilar los nuevos cambios regulatorios en la DGT, verificar las homologaciones correctas de las prendas y evitar sanciones imprevistas requiere de información constante y formación especializada. Para profundizar en este tema, los socios disponen de un episodio dedicado a esta normativa en el podcast Charlas moteras de Moto Club Mapfre. Además, los miembros del Club cuentan con el servicio motoConsultorio para resolver cualquier duda normativa de forma personalizada en menos de 48 horas.