Destacados:
A pesar de los diferentes problemas que se ciernen sobre el mundo de la moto, el año 2025 cerró con 265.220 unidades vendidas (un 7 por ciento más que en 2024) y es el mejor desde 2008 (que tuvo 309.000 ventas).
Actualidad
La DGT ha ofrecido sus primeras cifras de siniestralidad del año 2025 (en carretera): hubo que lamentar los mismos 288 fallecidos en moto, y 16 en lugar de 11 en ciclomotor. Seis de ellos iban sin casco.
Actualidad
Desde enero de 2026 será obligatorio llevar en el coche la baliza de emergencia V16… ¿nos libramos las motos? Pues no: a partir del verano tendremos que llevar una versión más compacta, la nueva V17, que costará unos 60 euros ¡INOCENTES!
Actualidad
Finalmente la DGT no ha revisado las condiciones para las etiquetas medioambientales de los coches, y si no lo hace con las motos se mantendrá la enorme injusticia que mantiene un millón de motos en un limbo legal.
Actualidad
En enero de 2026 la DGT impondrá que los coches lleven y usen la nueva luz de emergencia V16 en lugar de los populares triángulos: es un paso atrás en seguridad y es una estafa en toda regla. Por suerte las motos NO tendremos esa obligación.
Actualidad
MOTO Club MAPFRE analiza al detalle los sistemas de vigilancia de la DGT.
Actualidad
Los sistemas avanzados de ayuda a la conducción, que incorporan las motos de última generación, usan la tecnología para mejorar la seguridad del motorista: MOTO Club MAPFRE explica cuáles hay y cómo funcionan en esta serie de vídeos con el piloto Dani Pedrosa y el técnico Ramon Forcada.
Actualidad
La Fundación LDA ha presentado un estudio de la evolución de los accidentes de moto en 10 años. Nos llama la atención que dieron positivo en alcohol o drogas ¡más de la mitad de fallecidos en 2023! ¿Sabías que los sábados de julio están malditos?
Actualidad
La DGT ha puesto nuevas trabas para pasar del carnet A2 al A (sin limitación de potencia): a partir del 1 de julio de 2025, más horas y obliga al uso de airbag.
Actualidad
Después de ofrecer las (malas) cifras de accidentes de 2024, la DGT aplica la única ¿solución? que conoce: poner más radares, para recaudar más multas...
Actualidad
