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Por qué las motos merecen tener etiqueta ECO de la DGTPor qué las motos merecen tener etiqueta ECO de la DGT Por qué las motos merecen tener etiqueta ECO de la DGT

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Por qué las motos merecen tener etiqueta ECO de la DGT

Las motos emiten CO2 por pasajero como el transporte público y desde la Euro5 son más limpias: ¿por qué no cambia la DGT el baremo y les otorga la etiqueta ECO?

DGT: 35 menos fallecidos en accidente de moto que en 2019DGT: 35 menos fallecidos en accidente de moto que en 2019 DGT: 35 menos fallecidos en accidente de moto que en 2019

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DGT: ¿35 menos fallecidos en accidente de moto que en 2019?

Según las primeras cifras de la DGT, durante 2022 fallecieron en accidente de moto 251 personas: son 35 menos que en 2019 aunque 10 más que en 2021.

¿Se acabó la ITV para motos? Cambio de la política europea¿Se acabó la ITV para motos? Cambio de la política europea ¿Se acabó la ITV para motos? Cambio de la política europea

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¡Inocentes! ¿De verdad se acabó la ITV para motos?

Nuestra inocentada: se acabaría la pesadilla de tener que pasar la ITV en nuestras motos si en Europa se siguiese el criterio de Francia...

Nuevo fracaso de la DGT en julio: aumentan las víctimasNuevo fracaso de la DGT en julio: aumentan las víctimas Nuevo fracaso de la DGT en julio: aumentan las víctimas

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Nuevo fracaso de la DGT en julio: aumentan las víctimas

La política de la DGT de atemorizar con radares y echarnos la culpa de los accidentes, no funciona. La buena noticia: bajan las víctimas en moto.

La DGT y multas en verano: radares y ahora motos camufladasLa DGT y multas en verano: radares y ahora motos camufladas La DGT y multas en verano: radares y ahora motos camufladas

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La DGT y multas en verano: radares y ahora motos camufladas

En plena campaña de verano, y con cifras de siniestralidad al alza, en lugar de hacer sus deberes la DGT se lanza a la caza del motorista con motos camufladas.

Nuevo radar 3D en Francia: lo pillará todo y ya multaNuevo radar 3D en Francia: lo pillará todo y ya multa Nuevo radar 3D en Francia: lo pillará todo y ya multa

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Nuevo radar 3D en Francia: lo pillará todo y ya multa

Son los radares del futuro ya a prueba en Francia: además de vigilar la velocidad en varios carriles (y sentidos), también detectarán y multarán otras infracciones.

Polémica en Francia: mayoría de multas por radar, despistesPolémica en Francia: mayoría de multas por radar, despistes Polémica en Francia: mayoría de multas por radar, despistes

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Polémica en Francia: mayoría de multas por radar, despistes

En Francia ha saltado la polémica al descubrirse que la mayoría de multas por exceso de velocidad en radares fijos lo son por puro despiste: menos de 5 km/h.

Nueva Ley de Tráfico 2022: ¿Qué cambia para las motos?

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Nueva Ley de Tráfico 2022: ¿Qué cambia para las motos?

El 21 de marzo entró en vigor la nueva ley de Tráfico. Sanciones más duras, nuevas prohibiciones, pero también alguna cosa buena… os lo contamos.

Accidentes en enero: la DGT, de nuevo sin argumentos, engañaAccidentes en enero: la DGT, de nuevo sin argumentos, engaña Accidentes en enero: la DGT, de nuevo sin argumentos, engaña

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Accidentes en enero: la DGT, de nuevo sin argumentos, engaña

En enero fallecieron 100 personas en accidente: es ¡el doble! que en 2021 pero la DGT lo presenta como menor incremento respecto a 2019. Las motos, no tan mal.

Nuevos radares para 2022: la DGT, Barcelona y másNuevos radares para 2022: la DGT, Barcelona y más Nuevos radares para 2022: la DGT, Barcelona y más

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Nuevos radares para 2022: la DGT, Barcelona y más

Se prevé que la DGT comience a instalar en breve 26 nuevos radares. Además Barcelona se convierte en la ciudad con más dispositivos de control: 34 cámaras.

París, en contra de la circulación de motos y scooterParís, en contra de la circulación de motos y scooter

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París, en contra de la circulación de motos y scooter

El Ayuntamiento de París sigue luchando contra la contaminación acústica. Como medida, ahora los parisinos han propuesto prohibir la circulación de motos y scooter

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