La publicación digital de motociclismo
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La Dirección General de Tráfico, tras la llegada de Pere Navarro como director general, ha retomado las reuniones con algunas asociaciones motoristas como la Mutua Motera, y está elaborando un documento de trabajo con medidas para mejorar la seguridad de motos y motoristas.
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El manual recoge información útil sobre protección y equipamiento del motorista así como pautas relacionadas con la correcta conducción en carretera.
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Supongo que debe tratarse de una “casualidad” pero ha sido llegar el ínclito y resucitado Pere Navarro a la dirección de la DGT y de nuevo a vuelto a hablarse en las páginas de los periódicos generalistas de aumentar la presencia de radares en las carreteras. En realidad lo sorprendente hubiera sido otra cosa.
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Gregorio Serrano, director general de la DGT, comunica el nuevo plan de seguridad para motos SegurMoto, con un programa de mejora en 4 áreas.
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Nuevos radares Velolaser de la DGT con un coste total de 860.000 euros, y ya se están comenzando a usar.
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En 2018 la DGT va imponer una serie de cambios, que si bien la mayoría son comunes, algunos son específicos para nosotros, los usuarios de moto.
En este nuevo número de Moto1pro enfrentamos la Husqvarna Svartpilen 701 contra la Ducati Scrambler Full Throttle y la Triumph Street Scrambler. Probamos a también a fondo la Kawasaki ZX-6R, toda una SuperSport de calle, y la Zontes V-310. Además, viajamos a Italia para tomar parte en el Rally Transitalia Marathon de la mano de T.ur, probamos cinco cascos réplica de pilotos de MotoGP y damos una vuelta por las cinco motos de película más impactantes. Además de nuestras secciones habituales…
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