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Revista Digital
Peugeot Belville 125: prueba
20/09/2017
20/09/2017
ASPECTOS POSITIVOS
ASPECTOS NEGATIVOS
No podía ser en otro lugar que en París. Peugeot Scooters presentó su nuevo Belville 125 en la ciudad del barrio que le da nombre. El lugar perfecto para poner a prueba su nueva creación con la que pretenden hacerse un hueco importante entre los scooter 125 de rueda alta.
Y sin duda que este scooter reúne las cualidades para hacerlo ya que además de su belleza estética le acompaña una parte mecánica de lujo y que se estrena en este modelo.
Peugeot Belville Allure o RS
El nuevo Peugeot Belville es un scooter que entra por los ojos. Sus líneas redondeadas le dan una marcada personalidad que se refuerza con el frontal con tecnología LED y la zaga con triple LED de freno que recuerda a la garra del león. Su suelo plano es otra de sus características principales que ayudan a que la postura de conducción sea cómoda y aumente también la capacidad de carga. Debajo del asiento cabe un casco integral y se agradecen mucho detalles como el puerto USB en la guantera o el display digital.
El Peugeot Belville llega con dos acabados el Allure y RS. El primero es el más elegante e incluye un práctico top case de 37 litros de regalo que combina con el color de la carrocería. Además se abre con la misma llave que se sirve para arrancar. El RS es la versión más deportiva e incluye detalles como flanco de las llantas y costuras del asiento en rojo, pletina de aluminio en el suelo, y horquilla, llantas y motor en negro.
Nuevo motor SmartMotion 125
Aunque el Peugeout Belville es un scooter que entra por los ojos realmente su principal atractiv o no se ve. Se trata del nuevo motor SmartMotion desarrollado por el departamento de I+D de Peugeot en Francia. Combina las tecnologías LFE (Low Friction Efficiency) –para reducir la fricción- y ACG (Alternative Current Generator1) Management – un nuevo sistema que deconecta el alternador cuando no se necesita generar electricidad. Además monta inyección Sinerjet y el sistema Downspeeding heredado de los coches que permite dar más potencia a menos vueltas ofreciendo cifras de par sorprendentes.
El nuevo motor Smartmotion 125 rinde 10,8 cv (8,1 kw) a 5,400 rpm y tiene una nada despreciable cifra de par de 10,8 a 7,400 rpm. Pero más allá de los datos lo importante es su rendimiento. Sin duda es el motor más evolucionado de Peugeot y esto se nota en todo. La respuesta al golpe de gas es inmediata y su curva de potencia muy lineal. No tiene altibajos de variador y sube de vueltas de manera progresiva y con decisión. Se siente muy alegre en toda su franja de revoluciones y estira más de lo provisto pudiendo rodar cómodamente en llano por encima de los 100 km/h lo que hace de este Belville un arma efectiva en ciudad y que nos permitirá ir al extrarradio sin problemas.
Precio Peugeout Belville: 2.999 €
Sus ruedas de 16” delantera y 14” trasera dan mucha agilidad a Peugeot Belville 125. Si bien la suspensión resulta seca y algo dura se compensa ligeramente con este diámetro, que para mi gusto es el ideal para ciudad. Las cualidades del nuevo propulsor sumadas al buen hacer del chasis y su buena postura de conducción hacen de este pequeño scooter un vehículo sobresaliente para nuestros trayectos urbanos. Buen radio de giro, rápido en aceleraciones y con una frenada ABS que evitará sustos inesperados.
El nuevo Peugeot Belville 125 Allure & RS ya está disponible por 2999 € IVA incluido y con 1 año de seguro a todo riesgo incorporado. Además hasta el 30 de noviembre tendrás 6 meses de suscripción a HBO de regalo.
MAS DETALLES Y FICHA TÉCNICA
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El frontal es muy carácterístico y está enmarcado por LED. Muy estiloso y con reminiscencias de los coches.
Gran capacidad de carga. Además de poder albergar un casco bajo el asiento de serie, y de la doble guantera delantera con puerto USB, en el modelo Allure viene un gran cofre de 37 litros.
La tresera es muy característica con triple luz de frenado led.
El nuevo motor Smartmotion 125 ha sido desarrollado de manera exclusiva por Peugeot. 8,1 KW de potencia y un consumo de menos de 2,5 litros a los 100 km.
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