Este fin de semana, coincidiendo con el Gran Premio de Aragón de MotoGP, se ha realizado la presentación de MotoStudent 2016, una competición ilusionante que cumplirá su cuarta edición el próximo año y que recibirá un nuevo impulso. MotoStudent es un certamen universitario que se viene celebrando en el circuito de Motorland Aragón con el apoyo de la fundación Moto Engineering Foundation cuyas instalaciones están en el Parque Tecnológico TechnoPark Motorland, muy cerca del trazado de velocidad.

El cambio principal en MotoStudent está en que a partir de ahora Honda se convierte en el proveedor oficial del motor a partir del cual los estudiantes de las universidades deben trabajar para proponer un prototipo innovador y ganador. Los responsables de Honda, Albert Cavero (Motor Sport & Safety Manager de Honda Motor Europe España) y Jose Peiró (PR & Social Media de la división de motocicletas de Honda Motor Europe España), visitaron los talleres y los laboratorios donde la fundación MEF realiza la inspección, el precintaje y puesta a punto de los kits de motor que se suministran a los participantes.

Daniel Urquizu, director gerente del TechnoPark Motorland, explicó a todos los presentes los detalles de la competición y su reglamento así como datos interesantes como los más de 3 millones de euros que hasta ahora han hecho las universidades en I+D+i, una cifra que se prevé que aumente considerablemente con el paso de las ediciones. También formó parte de este acto el secretrio general de ANESDOR y patrono de la fundación MEF, José María Riaño, quien hizo hincapié en la importancia de este tipo de iniciativas para el sector industrial, deportivo y universitario.

Moto1Pro asistió a esta presentación donde pudimos observar el lugar donde se tratan los kits de competición, totalmente idénticos para todos los equipos y garantizar así la igualdad de condiciones. A partir de un motor de Honda CBR250R de 4 tiempos y 250 cc, los universitarios pueden trabajar en todos los elementos para hacer una moto de competición ganadora en diversas fases, tanto como proyecto industrial (innovación, diseños...), como características (técnicas, estáticas y dinámicas) y la ganadora en sí de la carrera que se celebra en el circuito de velocidad de Motorland dentro de un año.