La publicación digital del motociclismo
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El modelo GT más longevo de KYMCO se pone al día para adaptar su motor a la Euro5 y, de paso, disminuir sus consumos y montar un faro delantero más potente.
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KYMCO acaba de presentar su nuevo Grand Dink en sus 2 variantes, 125 y 300, un scooter desarrollado desde cero para adaptarse a la Normativa Euro 4 y con un objetivo claro, convertirse en el nuevo superventas de la marca taiwanesa.
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