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La publicación digital del motociclismo
La marca amplia su gama con un nuevo scooter, con más potencia y distintas mejoras tanto en ergonomía como equipamiento.
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El modelo viene a competir con la Honda Hornet 750 y Suzuki GSX-8, además de con su prima KTM 790 Duke, con la que comparte el motor.
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La Xiangshuai XS 800 cuenta con un tradicional V-twin refrigerado por líquido y las amenidades propias de las grandes cruiser GT americanas.
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La marca retrasa la llegada del modelo hasta la segunda mitad del año y la producción prevista baja de 7000 a 2000 unidades.
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Kawasaki renueva sus superbike: en la ZX-10RR es nuevo un sistema de admisión variable que mejora respuesta y potencia máximas
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La próxima versión de la KTM 890 Adventure ha sido pillada en España: una crossover con llantas de 17 pulgadas muy cerca de la versión de serie.
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KTM ha confirmado que no fabricará las rumoreadas 490: serán 690, un motor derivado del actual LC8 790, y llegarán de China (CFMoto), no de la India (Bajaj).
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La marca china ha anunciado en Alemania un nuevo modelo trail de 698 cc y 2 cilindros del que habrá dos versiones: una asfáltica y otra más campera.
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La pequeña de la familia Adventure, la KTM 390, ha sido renovada para potenciar su carácter off-road con llantas de radios sin afectar en sus desplazamientos diarios.
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La nueva Honda trail ya tiene precio: la Transalp XL750 con ruedas de 21 y 18 pulgadas, costará 10.900 euros (10.500 euros versión carnet A2)
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