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Aprilia ha creado una RSV4 Factory especial para celebrar los 250 años de la Declaración de Independencia de EEUU: frenos de carbono, aerodinámica de MotoGP y diseño inspirado en la bandera estadounidense.
13/04/2026
La Aprilia X 250TH representa la culminación técnica del proyecto X que comenzó en 2019. La marca asegura que es una de las motos de serie más parecida a un prototipo de MotoGP. Se presentó durante el Gran Premio de América de MotoGP celebrado en Austin para conmemorar los 250 años de la Declaración de Independencia de los EEUU. La edición, limitada a solo 30 unidades, destaca por el uso masivo de materiales nobles y soluciones aerodinámicas de vanguardia, y es de uso solo en circuito al no contar con luces ni homologación.
Es su primera moto de serie (aunque no matriculable) que equipa frenos Brembo de carbono-carbono, que pesan la mitad que un sistema tradicional y ofrecen una potencia de frenado similar a la de las MotoGP de Marco Bezzecchi y Jorge Martín.
En el corazón de la bestia late un propulsor V4 de 1099 cc con especificaciones de SBK, capaz de rendir 240 CV a 13 750 rpm, optimizado con un embrague en seco STM y un sistema de escape doble de titanio firmado por SC Project.
El paquete aerodinámico es también radical, emplea alerones traseros de última generación y un sistema de efecto suelo patentado que genera cinco veces más carga aerodinámica en recta que la RSV4 de serie. Para garantizar una rigidez máxima con el mínimo peso, se ha empleado una estructura tipo sándwich de fibra de carbono fabricada por PAN Compositi.
La Aprilia X 250TH se venderá en EEUU a un precio de 150 000 dólares, mercado al que se destinarán 25 unidades. Las cinco unidades restantes se venderán en el resto del mundo a un precio de 140 000 euros (precio para España). El modelo es una auténtica pieza de colección que cuenta con electrónica de competición, llantas de magnesio forjado y suspensiones Öhlins presurizadas.
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