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Markus Flasch, director de BMW Motorrad, ha sugerido en un vídeo oficial que la R20, equipada con un bóxer de 2000 cc, podría llegar a los concesionarios el próximo año.
Si nos sigues (gracias) sabrás que la futura BMW R20 cada vez está más cerca de la producción en serie. Aunque el inicio de producción del modelo estaba previsto internamente para 2028, el director de BMW Motorrad, Markus Flasch, ha expresado su intención de adelantar su lanzamiento al año 2027.
La BMW R20 equipará un propulsor bóxer de dos cilindros y 2000 cc, del que se esperan entre 180 y 200 Nm de par y al menos 120 CV. Los prototipos fotografiados muestran una moto prácticamente terminada, en la que destaca el disñeo minimalista con un faro LED redondo, asiento monoplaza, elaborado basculante y escape con dos salidas laterales cortas.
Markus Flasch, al referirse a la futura roadster, ha dicho que la moto le gusta tanto que es casi un tema personal: “Este enorme propulsor, con un diseño minimalista a su alrededor, tiene un aspecto increíble. El par motor y el sonido son realmente impresionantes. Tengo muchísimas ganas de llevar por fin la R20 a los concesionarios. Quizás podamos acelerarlo un poco... creo que tengo que volver a hablarlo con nuestros ingenieros”.
La BMW R20 ya había sido anunciada en mayo de 2024 cuando se presentó la R20 Concept, pero el inicio de la producción del modelo parece que estaba previsto para marzo de 2028. Pero, si depende del jefe, es decir, de Markus Flasch, la espectacular roadster con el gigantesco propulsor bóxer podría empezar a fabricarse en serie a lo largo del año 2027.
La moto ya está prácticamente lista para la producción en serie, como ha quedado claro después de las fotos espía que publicamos en agosto de 2026. Algunos aspectos característicos como el faro LED redondo, los espejos retrovisores en los extremos del manillar, el asiento monoplaza, el trabajado basculante, y el sistema de escape deberían llegar en gran medida a la versión de serie.
Así que, si el jefe, Markus Flasch, se sale con la suya. Ya el año que viene, los aficionados podrán tener en su garaje una unidad de la impresionante BMW R20 que, creemos, tendrá un precio acorde con el tamaño del propulsor bóxer…
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