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La gama Duke es muy completa, supone una escalera de modelos naked de alto rendimiento, desde 125 hasta 1390 cc. Las versiones 2026 llegan con algunas mejoras y en abril habrá dos nuevas Duke con las mayores prestaciones.
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¡Ya sabemos más de la esperada V3 "Turbo"! Honda ha publicado un nuevo vídeo de la V3R E-Compressor, una naked con un tricilíndrico en V a 75 grados de 900 cc con compresor movido por un motor eléctrico. Deberá estar a la venta en la primavera de 2026.
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Ya sabemos cómo serán las nuevas Kawasaki Z1100 y Z1100 SE 2026: motor tetracilíndrico de 1099 cc y 136 CV, electrónica con IMU de 6 ejes, y la SE añade frenos Brembo y amortiguador Öhlins. Llegarán a España a un precio por definir.
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La gran novedad de la naked superventas de Yamaha, su MT-07, son el cambio y embrague automáticos Y-AMT. Pero la moto cambia en bastantes más cosas ¡y a mejor!
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Triumph ha renovado en detalles su Speed Twin 1200 para 2025: la probamos para descubrir una interesante naked retro deportiva llena de detalles ¡de capricho!
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Nos desplazamos a la gran presentación internacional de los modelos CFMoto 2025 en Portimao (Portugal) y probamos las más destacadas. Fue un gran show.
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La Honda CB1300SF está a punto de desaparecer, un modelo que durante tres décadas ha sido un referente como naked clásica de gran cilindrada.
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Yamaha anunció su sistema de embrague y cambio automatizados Y-AMT, y ahora lanza el primer modelo con ella: la MT-09 llega en septiembre por 11.799 euros.
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FB Mondial reverdece viejos laureles y con la Piega 452 presenta una naked deportiva diseñada en Italia y fabricada en China, que sorprende por su diseño y carácter.
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Honda ha patentado diferentes tipos de horquilla Hossack, un sistema que ya emplea en la Gold Wing, y que podríamos ver en la sucesora de la CB1000R.
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