Destacados:
En 2025 BSA comercializará la B65 Scrambler, un nuevo modelo que utiliza la base de la conocida Gold Star 650.
Dos años después de que se mostrase el primer prototipo basado en la Gold Star 650, que hemos probado, la compañía india acaba de lucir la que será la versión definitiva de la BSA B65 Scrambler.
Como sabes BSA, la marca de ascendencia británica, en la actualidad pertenece a la compañía Classic Legends, que a su vez forma parte del Grupo Mahindra (dueños de Peugeot Motocycles y a través de quién se distribuirá en España). El cambio más relevante es la rueda delantera de 19 pulgadas (de 18 en la Gold Star 650), mientras que se mantiene la trasera de 17 pulgadas. Los cauchos también han cambiado, se ha pasado de unos Pirelli Phantom Sportcomp a unos Pirelli Scorpion Rally STR.
En lo que respecta a los cambios apreciables a primera vista, el guardabarros delantero es doble, con uno justo por encima del neumático y otro elevado cerca del faro. Tanto el faro como el panel digital son nuevos, y recuerdan a lo ya visto en algunas Yezdi y Jawa (otras dos marcas que pertenecen a la compañía india Mahindra).
En el aspecto mecánico no hay muchas diferencias, ambos modelos emplean el monocilíndrico de 652 cc refrigerado por líquido con cinco relaciones que entrega 45 CV a 650 rpm y 55 Nm a 4000 vueltas. La capacidad del depósito es de 12 litros. El peso en orden de marcha ha subido 5 kg con respecto con la Gold Star hasta alcanzar los 218 kg. La horquilla convencional cuenta con unas barras de 41 mm de diámetro, mientras que en el tren anterior hay dos amortiguadores ajustables en precarga. La frenada corre a cargo de un disco Brembo de 320 mm, apoyado por uno posterior de 255 mm con ABS. El asiento se encuentra a 820 mm del suelo y la distancia entre ejes es de 1463 mm.
La B65 Scrambler es la respuesta de BSA a la nueva Royal Enfield Bear 650. Dos modelos made in India de aspecto retro dirigidos a un público que busca algo diferente.
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Moto1Pro y EnduroPro?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
Relacionados