CFMoto 300SR 2021, la nueva deportiva se acerca a la realidad

Podcast | Las cosas de la DGT. Nuevas CFMoto y MV Agusta

CFMoto 450 CL-C: custom para el A2 por menos de 6000 euros

CFMoto 1250 MT: ¿la KTM 1290 Adventure made in China?

Cada vez vemos cosas más interesantes de CFMoto y es que la firma china se está tomando muy en serio la posible entrada en el mercado europeo. No es la primera vez que vemos la 300SR, pero ahora la nueva deportiva destinada al carnet A2 de CFMoto ya luce totalmente definitiva.

• No te pierdas:
 CFMoto 800MT, la trail con motor KTM que llegará de China
• Te puede interesar: CFMoto 700CL-X Heritage, por fin la veremos en 2021

El segmento de las deportivas para el carnet A2 cuenta cada día con opciones más sugerentes y esta CFMoto viene a demostrar que una moto llegada de China ya no tiene por qué suponer una calidad cuestionable. Un modelo, por cierto, que llegaría a verse las caras de tú a tú con rivales como la Voge 300RR o la Zontes 310X pues el precio será un factor especialmente cuidado en ella.

Como ves, el diseño no tiene nada que envidiar a las deportivas más atractivas de hoy en día. Una moto afilada, con un pasajero que viaja “en las alturas” y un frontal marcado por una agresiva doble óptica. Y en la que el nivel de acabados ha sido cuidado con esmero para conquistar a los clientes más exigentes.

Está animada por un monocilíndrico de refrigeración líquida y 292 cc, distribución DOHC y capaz de ofrecer 29 CV de potencia. La 300SR toma como base la naked 300NK y, por tanto, comparte con ella su propulsor además de varios elementos de su parte ciclo, como por ejemplo su chasis multitubular.

Como ves, delante confía en una horquilla invertida, con barras de 37 mm, y detrás con un monoamortiguador central. Para que todo esté bajo control la firma asiática ha recurrido a elementos de calidad como los frenos firmados por J. Juan o el ABS desarrollado por Continental. Aunque delante monta un único disco de 292 mm va mordido por una pinza radial de 4 pistones.

Aunque parezca una moto sencilla la 300SR ofrece una electrónica que incluye dos modos de conducción, así como un panel de instrumentos totalmente digital con pantalla TFT a color con la que podemos conectar a través del teléfono móvil. 

De momento no sabemos mucho más de la nueva CFMoto 300SR, pero sí estamos convencidos que si en algún momento hace acto de presencia en el mercado español habrá un buen número de aficionados a las deportivas con el carnet A2 que estarán encantados de hacerle un hueco en su garaje.