Destacados:
Cómoda, rápida y segura: la Honda NT1100 cuenta con las claves para ser una moto perfecta para viajar, pero también para el uso diario ya sea solo o en compañía gracias a su tecnología.
07/03/2026
Lanzada en su primera versión en 2022 y muy bien puesta al día a diferentes niveles técnicos para 2026, la Honda NT1100 define lo que es una moto viajera perfecta. Es cómoda, es rápida y sobre todo es segura gracias al uso intensivo de tecnología, desde sus suspensiones electrónicas hasta la transmisión automática DCT. Repasemos cada una de sus claves.
El motor de la Honda NT1100 nació para la ligera trail Africa Twin y es perfecto para esta moto polivalente, tan cómoda entre semáforos como en largas tiradas de autovía o en carreteras de curvas. Sus dos cilindros y 1084 cc de cilindrada permiten unas prestaciones de primer orden (son 102 CV de potencia máxima) con una respuesta del motor siempre “llena” gracias a su plana curva de par. Las novedades internas del motor, además de mejorar ese medio régimen (7 por ciento más de par), permiten reducir el consumo de gasolina de forma que los 20 litros del depósito permiten 400 km de autonomía.
El modelo estándar de la Honda NT1100 aprovecha directamente esas cualidades gracias a su cambio y embrague tradicionales, pero la versión DCT da un salto tecnológico: el cambio con doble embrague de Honda, único en el mercado, facilita mucho la conducción en ambiente urbano pero también se aprovecha en pilotaje más activo o de viaje, aportando comodidad y confianza. Es posible usarlo en modo totalmente automático o que el piloto intervenga con las levas de cambio de la mano izquierda.
Un último factor tecnológico importante que aporta la nueva Honda NT110 es la ayuda electrónica, multiplicada por la intervención de la centralita inercial IMU. Con ella la moto gana inteligencia para mejorar tanto en frenada (ABS en curva) como en aceleración (control de tracción y anti-caballito) o sencillamente estabilidad. El piloto dispone de esa ayuda siempre, y puede elegir tres modos predefinidos de conducción: Tour, Urban y Rain, en orden de mayor a menor prestación (o menos a más ayuda), además de dos modos personalizables.
La Honda NT1100 con transmisión DCT viene con otro importante extra: las suspensiones electrónicas Showa EERA. Tanto la horquilla como el amortiguador ajustan su hidráulico en tiempo real (15 milisegundos de tiempo de reacción), y además de eso la precarga de muelle en la parte trasera es ajustable electrónicamente. Gracias a esto la NT1100 puede ser muy cómoda para sus ocupantes pero a la vez ágil y eficaz, pues las suspensiones se adaptan a las circunstancias.
Más novedades tecnológicas: la gran pantalla TFT de 6,5 pulgadas (y táctil) va acompañada de una pantalla LCD inferior muy útil si el piloto aprovecha la capacidad de conectividad de la superior, que es compatible tanto con Android Auto como con Apple CarPlay. Además de esa ventaja, la pantalla permite elegir cómodamente modos de conducción o elegir la información a la vista.
La otra pantalla, la parabrisas, también se ha renovado y no sólo es más agresiva estéticamente sino que mejora su protección. El piloto la puede ajustar incluso en marcha con una sola mano.
Además de la mejor protección aerodinámica del parabrisas, la Honda NT1100 ofrece una protección muy completa a sus ocupantes. Los deflectores aerodinámicos superiores e inferiores han sido remodelados para trabajar en conjunto a favor una protección contra los elementos aún mejor, y un guardabarros delantero revisado, más largo, contribuye a la misma causa. El conjunto ofrece un diseño moderno y deportivo, ofreciendo excelente protección contra los elementos (viento, frío o lluvia).
También el asiento de la Honda NT1100 piensa en sus ocupantes, a una distancia no excesiva del suelo (820 mm) para facilitar las maniobras a baja velocidad. Existe un asiento opcional todavía más cómodo para ambos ocupantes, que es uno de los numerosos accesorios disponibles para esta moto que tanto se presta a personalizarla para dejarla perfecta para las necesidades de su dueño.
Entre el notable equipamiento de serie destaca: maletas laterales (con 37 y 36 litros), caballete, puños calentables, tomas de 12 V y USB... Las Honda NT1100 y Honda NT1100 DCT están disponibles en las siguientes opciones de color: Gris Warm Mate Metalizado, Gris Iridium Metalizado y Azul Hawkseye Perlado.
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Moto1Pro y EnduroPro?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
Relacionados
