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Keeway lanza dos nuevas custom: V-Cruise 125 Y V302C

Keeway presenta dos nuevos modelos custom equipados con motor bicilíndrico en V y aptas para carnet A1 y A2: V-Cruise 125 Y V302C.

Keeway lanza dos nuevas custom: V-Cruise 125 Y V302C
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María Bello
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Keeway

fecha15/06/2022


Dos nuevas motocicletas custom para los carnés A1 y A2. Esa es la nueva apuesta de Keeway, que acaba de presentar dos modelos que se suman a las ya conocidas K-light 125 y Superlight: V-Cruise 125 Y V302C.

Con estos dos lanzamientos, la marca china mete el pie en un segmento cada vez más demandando en nuestro país por partida doble al ofrecer un modelo de 15 CV para el A1 y otro de 30 CV para el A2.

Keeway lanza dos nuevas custom: V-Cruise 125 Y V302C

Keeway V-Cruise 125 Y V302C

La nueva V-Cruise 125 está equipada un motor bicilíndrico en V refrigerado por agua y es capaz de ofrecer 14,5 CV a 8.500 rpm y un par de 14Nm a 6.500 rpm. Este modelo es apto tanto para carnet A1 como para el carnet B de coche.

Por su parte, la V302C ha sido equipada con un motor en V de 300cc refrigerado por agua capaz de entregar una potencia de 30 CV a 8.500 rpm y un par de 26 Nm a 6.500 rpm. Tanto ella como su hermana pequeña tienen una transmisión (al más puro estilo custom  americano)  de correa dentada.

La frenada  de estas motocicletas está encomendada a un disco delantero de 300 mm y uno trasero de 240 mm. En el caso de la V-Cruise 125 su frenada es combinada, mientras que la de la V302C es asistida por ABS. Su altura accesible a cualquier estatura, ya que el asiento se sitúa a 690 mm del suelo. Su peso en marcha en ambos modelos es de 167 kg.

Además, los clientes pueden beneficiarse de la promoción del seguro gratis el primer año en toda la gama Keeway, para mayores de 25 años, hasta el próximo 30 de septiembre de 2022. Las nuevas Keeway V-Cruise 125 Y V302C están disponibles en dos opciones de color: gris y negro brillo. A. La 125 tiene un precio de 4.190 euros y la V302C de 4.790€. 

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Observadora, curiosa y perseverante. Quién le iba a decir a mi yo del pasado, que cada domingo sin excepción se sentaba (y se sienta) delante de la tele a ver las carreras, que unos años más tarde iba a poder escribir sobre ello.

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