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KTM lanza una 1390 Super Duke RR solo para circuito: 100 unidades, 20 kg menos que la versión de calle R y es el modelo de serie más potente de la marca con sus escapes especiales.
21/04/2026
KTM presenta una versión de la familia Super Duke pensada únicamente para rodar en circuito. La nueva 1390 Super Duke RR Track 2026 prescinde de todo lo necesario para circular por carretera y se plantea como una moto centrada en el rendimiento en pista. Su producción estará limitada a 100 unidades.
El planteamiento es claro: una base conocida, adaptada sin condicionantes legales y con una configuración orientada a rodar en trazados cerrados bajo normativa FIM.
La 1390 Super Duke RR Track elimina todos los elementos necesarios para homologación. No hay iluminación ni componentes asociados al uso en vía pública. A partir de ahí, KTM ha reducido el conjunto en 9 kg respecto a la Super Duke homologada y en 20 kg frente a la Super Duke R.
La reducción se apoya en el uso de fibra de carbono en la carrocería, llantas de magnesio forjado, tornillería de titanio y un sistema electrónico simplificado. El escape es un Akrapovič Evolution Line en titanio.
El resultado es una configuración más ligera y centrada en el uso en pista, donde cada componente responde a esa finalidad y donde se prioriza el rendimiento por vuelta. Esa misma decisión limita su uso fuera de circuito, ya que queda fuera cualquier planteamiento cotidiano o polivalente.
En la parte ciclo, KTM recurre a suspensiones WP Pro Components, un equipo de frenos Brembo con especificación de competición y neumáticos Michelin Power Performance Slick. Todo el conjunto está orientado a trabajar en circuito, sin compromisos con otros usos.
Este enfoque condiciona también su utilización: requiere experiencia, mantenimiento específico y un entorno adecuado. No es una moto pensada para usuarios ocasionales ni para alternar carretera y circuito. En ese contexto, la 1390 Super Duke RR Track no busca ampliar la gama hacia un uso más práctico, sino centrarse en un tipo de uso y usuario muy concreto, con una propuesta limitada a 100 unidades y disponibilidad prevista a partir de la primavera de 2026.
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